[发明专利]铁路货车车体焊缝疲劳寿命的评估方法及装置、系统有效
| 申请号： | 201811385176.8 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109684663B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 赵尚超;李向伟;赵春雷;李文全;付勇;张强 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;董文倩 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路货车车体焊缝疲劳寿命的评估方法及装置、系统。其中，该方法包括：基于ANSYS软件得到焊缝结构的特征参数，根据特征参数得到焊缝结构的多个节点的模态结构应力；将模态中性文件传输至ADAMS平台得到模态坐标时间历程；对模态结构应力进行叠加得到结构应力时间历程；对结构应力时间历程进行预雨流计数，得到结构应力变化范围和结构应力变化范围出现的次数；确定动态等效结构应力变化范围以及动态等效结构应力变化范围出现的次数；将动态等效结构应力变化范围以及动态等效结构应力变化范围出现的次数和主S‑N曲线对车体焊缝进行疲劳寿命评估。本发明解决了现有技术中对货车车体焊缝疲劳的预测精度比较低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车体 焊缝 疲劳 寿命 评估 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车车体焊缝疲劳寿命的评估方法，其特征在于，包括：建立目标车辆的车体有限元模型，并利用ANSYS软件对所述车体有限元模型进行模态分析得到模态中性文件，其中，所述车体有限元模型中包括所述目标车辆的焊缝结构；利用所述ANSYS软件对所述模态中性文件进行分析得到所述焊缝结构的特征参数，并根据所述特征参数得到所述焊缝结构对应的多个节点的模态结构应力；将所述模态中性文件传输至ADAMS平台进行动力学计算，得到模态坐标时间历程，并将所述模态坐标时间历程导入所述ANSYS软件；根据所述模态坐标时间历程，对所述模态结构应力进行叠加得到结构应力时间历程；对所述到结构应力时间历程进行预雨流计数，得到结构应力变化范围和所述结构应力变化范围出现的次数；通过所述结构应力变化范围和所述结构应力变化范围出现的次数确定动态等效结构应力变化范围以及所述动态等效结构应力变化范围出现的次数；将所述动态等效结构应力变化范围以及所述动态等效结构应力变化范围出现的次数和主S‑N曲线对所述目标车辆的车体焊缝进行疲劳寿命评估。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车齐齐哈尔车辆有限公司，未经中车齐齐哈尔车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811385176.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
