[发明专利]一种汽车充电桩用半自动收放线机构及方法有效
| 申请号: | 201811374477.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN109534110B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 陈照强;王余冬;郭念升;季良刚 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
| 主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
| 地址: | 250353 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本公开提供了一种汽车充电桩用半自动收放线机构及方法,通过转动架、定位齿、伸缩杆、与底座上棘轮之间的配合实现对收线器的限位,达到充电时拉出任意长度充电线能实现自锁,充完电后通过拉线完成解锁,本公开能够收回所有电线,提高了电线的使用寿命和使用满意度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 充电 半自动 放线 机构 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车充电桩用半自动收放线机构,其特征是:包括底座,设置于底座上的旋转组件,以及容纳所述旋转组件的盖体,其中:所述盖体与底座之间可拆卸式连接,形成具有一定容纳空间的腔体,所述底座上设置有一转轴,且底座边缘的内沿上设置有定位槽部;所述旋转组件,包括转动架、定位齿、伸缩杆和绕线槽,所述转动架套设于所述转轴上,且可沿转轴转动,所述转动架上设置有伸缩杆,转动架的外沿设置有能够和定位槽部卡合的定位齿,通过改变伸缩杆的长度,使得定位齿与定位槽部之间的卡合状态的改变,所述转动架上设置有用于缠绕线缆的绕线槽,能够跟随转动架的转动而转动;所述盖体上设置有开口,能够使线缆穿过。
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