[发明专利]一种车辆变速箱模具制造方法

摘要

本发明属于汽车部件制造技术领域，具体涉及一种车辆变速箱模具制造方法，包括以下步骤：（1）根据车辆变速箱部件设计模具的三维模型，对三维模型进行分层切片处理，模具包括底座部、缓冲部和成型部；（2）将模具的三维模型参数输入至3D打印设备中，打印得到模具的底座部；（3）在底座部上打印缓冲部；（4）在缓冲部上打印成型部；（5）对成型部进行表面处理。所述底座部上表面设有多个第一盲孔，缓冲部下表面对应每一个第一盲孔均设有第一凸起，缓冲部上表面设有多个与第一凸起轴线不重合的第二凸起，成型部下表面对应每一个第二凸起均设有第二盲孔。本方法很好地解决了现有车辆变速箱各部件模具存在的开发周期长、寿命精度逐渐降低等缺点。

主权项

1.一种车辆变速箱模具制造方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）根据车辆变速箱的相应部件设计对应模具的三维模型，并对所述三维模型进行分层切片处理，所述模具包括底座部、缓冲部和成型部；（2）将步骤（1）中模具的三维模型参数输入至激光3D打印设备中进行打印，首先打印得到所述模具的底座部，所述底座部由金属粉末颗粒通过激光打印形成，激光打印的功率为280‑470W，打印速度为55‑78mm 3/min，采用的金属粉末颗粒的平均粒径为42‑46μm；（3）在步骤（2）中得到的底座部上打印缓冲部，所述缓冲部由氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷颗粒通过激光打印形成，激光打印的功率密度为88‑100W/cm 3，采用的氧化铝陶瓷或氧化锆陶瓷颗粒的平均粒径为16‑24μm；（4）在步骤（3）中得到的缓冲部上打印成型部，所述成型部由金属粉末颗粒通过激光打印形成，激光打印的功率为220‑300W，打印速度为46‑62mm 3/min，采用的金属粉末颗粒的平均粒径为36‑42μm；（5）对步骤（4）中得到的成型部进行表面处理，得到车辆变速箱模具；所述底座部的上表面设有多个第一盲孔，缓冲部的下表面对应每一个第一盲孔均设有第一凸起，缓冲部的上表面设有多个与第一凸起轴线不重合的第二凸起，成型部的下表面对应每一个第二凸起均设有第二盲孔。