[发明专利]一种高铁用高速开关磁阻电机控制系统在审
| 申请号： | 201811357579.1 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109245656A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 林军木;罗强;戴跃洪 | 申请（专利权）人： | 成都署信科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P23/14 | 分类号： | H02P23/14;H02P23/20;H02P25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610015 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种高铁用高速开关磁阻电机控制系统，它包括司机室控制器、开关磁阻电机控制器、功率电路、开关磁阻电机本体、光耦合器和高铁传动系统，司机室控制器给定电机参考转速，开关磁阻电机控制器是整个控制系统的核心，通过检测信号判断电机当前的位置、转速信号和电流并按照高铁运行需求对开关磁阻电机控制系统进行调节控制，开关磁阻电机本体根据开关磁阻电机控制器发出的控制指令驱动高铁传统系统按照司机室控制器的给定指令需求运行，本发明提供一种高铁用高速开关磁阻电机控制系统，它不仅能提升对高铁牵引电机控制的快速性、定位精确度、可靠性，同时降低牵引电机的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 开关磁阻电机 高铁 控制系统 司机室控制器 磁阻电机 高速开关 控制器 牵引电机 电机 参考转速 传动系统 传统系统 功率电路 光耦合器 检测信号 控制指令 运行需求 指令需求 转速信号 快速性 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种高铁用高速开关磁阻电机控制系统，其特征在于：它包括它包括司机室控制器、开关磁阻电机控制器、功率电路、开关磁阻电机本体、光耦合器和高铁传动系统。
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