[发明专利]一种智能车辆充电系统在审
申请号: | 201811333696.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109367436A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 马樱;许欢 | 申请(专利权)人: | 长沙龙生光启新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/65 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能车辆充电系统和方法,用于在遍布地理区域的充电站网络中为自动车辆车队充电。智能车辆充电系统通过确保车队中的自动驾驶车辆充分充电并最小化现场自动驾驶车辆的停机时间来最大化自动车辆车队的整体效率。 | ||
搜索关键词: | 充电系统 智能车辆 自动车辆 自动驾驶 车队 充电 地理区域 整体效率 充电站 最大化 最小化 停机 网络 | ||
【主权项】:
1.一种智能充电系统,其用于在整个充电站网络中对自动车辆车队充电,包括:车辆充电设备,安装在车队中的每个自动车辆上,车辆充电设备包括车辆充电控制系统和可操作地连接到车辆充电控制系统的电力接收系统;安装在网络中每个充电站的站充电设备,站充电设备包括连接到电源的电力传输系统和可操作地连接到电力传输系统的站充电控制系统;和远程控制系统,与车队中每个自动车辆上的车辆充电设备和网络中每个充电站的车站充电设备通信;其中车辆充电控制系统向远程控制系统发送唯一的车辆ID,对应于安装有车辆充电控制系统的自主车辆的时间车辆位置数据和实时充电状态数据;其中,站点充电控制系统向远程控制系统发送唯一的站点ID,站点位置数据和实时对应于安装有站充电控制系统的充电站的时间站可用性数据;其中,远程控制系统将所选择的自主车辆分配给所选择的充电站以进行充电会话;其中,远程控制系统发送站点位置数据以用于选定的充电站到车辆充电控制系统用于将自主车辆引导至充电站的所选择的自主车辆;其中,所选择的充电站处的站点充电控制系统将对准信号发送至所选择的自主车辆的车辆充电控制系统,以使自主车辆相对于电力传输对准所选充电站的系统;并且,在所选择的充电站处的电力传输系统将电力传输到所选择的自主车辆的电力接收系统。
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