[发明专利]一种双腔缓冲器有效
| 申请号： | 201811333227.2 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109296691B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 孙为民;苗红涛;方建义 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机起落架缓冲器设计技术领域，特别涉及一种双腔缓冲器。提供了一种双腔缓冲器，其包括有：内筒；第一堵盖；第二堵盖；第一浮动活塞；第二浮动活塞；外筒；挡套；内筒中设置有两个相互独立的第一油腔、第一气腔及第二气腔，外筒套设在内筒外侧，其间形成第二油腔，与第一油腔通过节流孔连通，其与第一气腔及第二气腔呈并行设置，与现有技术相比该双腔缓冲器的长度可有效被缩短，结构更为紧凑，可获得较小的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲器 | ||
【主权项】：
1.一种双腔缓冲器，其特征在于，包括：内筒(1)，其上开设有节流孔(6)；第一堵盖(2A)，用于封堵所述内筒(1)的一端；第二堵盖(2B)，用于封堵所述内筒(1)的另一端；第一浮动活塞(3A)，设置在所述内筒(1)内部，与所述内筒(1)密封接触，且能够沿所述内筒(1)轴向运动；所述第一浮动活塞(3A)与所述第一堵盖(2A)之间形成第一气腔；第二浮动活塞(3B)，设置在所述内筒(1)内部，与所述内筒(1)密封接触，且能够沿所述内筒(1)轴向运动；所述第二浮动活塞(3B)与所述第二堵盖(2B)之间形成第二气腔；所述第一浮动活塞(3A)与所述第二浮动活塞(3B)之间形成第一油腔；外筒(4)，设置在所述内筒(1)外周，能够相对于所述内筒(1)沿轴向运动；所述外筒(4)的一端与所述内筒(1)外壁密封；挡套(5)，设置在所述内筒(1)与所述外筒(4)之间，且与所述内筒(1)固定设置，并与所述外筒(4)密封接触；所述挡套(5)与所述内筒(1)及所述外筒(4)之间形成第二油腔；所述节流孔(6)连通所述第一油腔与所述第二油腔；其中，所述第一气腔及所述第二气腔充有气体；所述第一油腔及所述第二油腔充有液态油。
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