[发明专利]摆动油缸加载式主旋翼球铰轴承综合试验机有效
| 申请号: | 201811282484.8 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109187019B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 刘喜平;杨育林;黄汝南 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
| 地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本发明公开一种摆动油缸加载式主旋翼球铰轴承综合试验机,涉及直升机主旋翼系统轴承试验技术领域,包括支承框架、传动主轴、大圆锥齿轮、小圆锥齿轮、驱动轴、主减速器、驱动电机、液压旋转接头外壳、叶片式摆动油缸、液压阀站、旋翼平台、自动倾斜器旋转环、不旋转环、大球铰轴承、双列薄壁轴承、变距拉杆、扭力臂、防扭臂、助力油缸、油缸摆杆、中立柱、连接座、铰链等构件。本发明加载过程与直升机主旋翼系统的载荷同相位、同频率,能真实模拟直升机主旋翼系统的载荷状态,能实现交变载荷、脉动载荷和恒定载荷的加载,保证主旋翼系统各类轴承服役寿命的确定更精确、更客观。 | ||
| 搜索关键词: | 加载 直升机主旋翼 摆动油缸 综合试验机 球铰轴承 主旋翼 轴承 液压旋转接头 大圆锥齿轮 小圆锥齿轮 主旋翼系统 自动倾斜器 薄壁轴承 变距拉杆 传动主轴 服役寿命 恒定载荷 脉动载荷 驱动电机 液压阀站 载荷状态 真实模拟 支承框架 轴承试验 主减速器 助力油缸 不旋转 防扭臂 连接座 扭力臂 驱动轴 同频率 同相位 旋转环 叶片式 中立柱 摆杆 大球 交变 铰链 双列 旋翼 油缸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种摆动油缸加载式主旋翼球铰轴承综合试验机,其特征在于:包括支承框架、传动主轴、驱动电机、液压旋转接头外壳、叶片式摆动油缸、液压阀站、旋翼平台和自动倾斜器;所述支承框架固定在地面上,所述支承框架上平台中部的中央孔内支承有所述传动主轴,所述驱动电机用于带动所述传动主轴旋转;所述传动主轴的下端固联所述旋翼平台,所述叶片式摆动油缸连接在所述旋翼平台的一侧,所述叶片式摆动油缸的旋转轴与旋翼平台的旋转轴成垂直状态;所述叶片式摆动油缸的输出轴与一个油缸摆杆的一端连接,所述油缸摆杆的另一端通过第七铰链与一变距拉杆的一端连接,所述变距拉杆的另一端通过第六铰链与所述自动倾斜器相连;所述旋翼平台的下部通过第八铰链连接有扭力臂摆杆I,所述扭力臂摆杆I还通过第九铰链连接有扭力臂摆杆II,所述扭力臂摆杆II通过第十铰链与所述自动倾斜器相连;所述支承框架上固定有中立柱,所述中立柱与所述自动倾斜器间隙配合;所述自动倾斜器的下方还通过第一铰链连接有防扭臂摆杆I,所述防扭臂摆杆I通过第二铰链连接防扭臂摆杆II,所述防扭臂摆杆II通过第三铰链与所述支承框架相连;所述自动倾斜器下方还固联有连接座,所述连接座通过第五铰链与一个助力油缸的活塞杆相连,所述助力油缸的缸体通过第四铰链与所述支承框架相连;所述传动主轴的上部密封连接有一液压旋转接头外壳,所述传动主轴与所述液压旋转接头外壳转动配合,所述液压旋转接头外壳通过液压旋转接头固定架与支承框架固连;所述液压阀站通过第三高压软管、第四高压软管与所述传动主轴的内部液压油通道联通,所述叶片式摆动油缸通过第一高压软管、第二高压软管与所述传动主轴的内部液压油通道联通。
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