[发明专利]一种减弱来自车辆的轮胎的结构性噪声的音频控制系统

摘要

傅立叶变换(FT)模块配置为通过对与车轮相关的多个加速值执行FT来分别确定处于预定阶次的加速度幅度。阶次模块配置为识别预定阶次之一，其中幅度之一大于预定值；以及基于幅度之一和车轮的旋转速度来确定与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次。声音控制模块配置为以与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次设定用于输出声音的特性。音频驱动模块配置为基于该特性以与车轮的旋转速度相对应的频率的阶次将电力施加到车辆的客舱内的扬声器。

主权项

1.一种减弱来自车辆的轮胎的结构性噪声的音频控制系统，包括：傅立叶变换(FT)模块，配置为通过对与所述车辆的第一车轮相关联的多个加速度值执行FT，分别确定预定阶次的加速度的幅度；阶次模块，配置为识别预定阶次之一，其中所述幅度之一大于预定值，以及基于所述幅度之一和所述第一车轮的第一旋转速度来确定与所述车辆的所述第一车轮的所述第一旋转速度相对应的第一频率的第一阶；声音控制模块，配置为以与所述第一车轮的所述第一旋转速度相对应的所述第一频率的所述第一阶设定用于输出声音的特性；以及音频驱动模块，配置为基于所述特性，以与所述第一车轮的所述第一旋转速度相对应的所述第一频率的所述第一阶将电力施加到所述车辆的客舱内的第一扬声器。