[发明专利]一种大型水陆两栖飞机水上试飞方法有效
申请号: | 201811264167.3 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109592072B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 郗超;刘静;黄鹏;方自力;谢鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中国飞行试验研究院 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 71008*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明一种大型水陆两栖飞机水上试飞方法属于飞行试验技术领域,本发明根据大型水陆两栖飞机水面起飞和水面着水的运动特点,建立一种大型水陆两栖飞机水面起飞和着水的试飞方法,并对水面起飞和着水试飞中的风险点进行识别,提出降低风险所需措施,为大型水陆两栖飞机水上起飞和着水试飞提供合理的解决方案。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 水陆 两栖 飞机 水上 试飞 方法 | ||
【主权项】:
1.一种大型水陆两栖飞机水上试飞方法,其特征在于,包括水面起飞试验方法,所述方法包括以下步骤:步骤1:飞机停泊在水面上,按照先启动靠近机身的发动机,后启动远离机身的发动机,并在启动发动机的过程中注意飞机航向和位置的变化;步骤2:设定飞机重心到前重心位置,将飞机的襟/缝翼设定为起飞构型,并按起飞程序对飞机进行配平,检查飞机的三向操纵并完成起飞检查单;步骤3:操纵纵向操纵机构至后止动位,平稳并快速的增加油门至指定位置,若水喷溅强烈,则飞机在断阶滑行阶段将功率设置为起飞位置;若水喷溅不强烈,则飞机在低速滑行阶段将功率设置为起飞位置;步骤4:待飞机速度穿过阻力峰速度时,缓慢前推驾驶杆使飞机达到断阶滑行状态,同时利用飞机横向操纵控制飞机机翼保持水平,谨防翼尖浮筒触水,谨防飞机带侧滑滑行;步骤5:若进行单发停车试飞,待飞机速度达到VEFW时,使临界发动机停车,使用方向舵使飞机航向恢复至初始航向,同时使用副翼保持机翼水平;若进行全发工作起飞,则将飞机加速至抬前轮速度;步骤6:待飞机速度达到抬前轮速度时,柔和拉杆使飞机起飞,飞机起飞后完成起飞后检查单。
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