[发明专利]一种发动机悬置兜梁总成在审
| 申请号： | 201811247784.2 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109334426A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 王君刚;姚海楠;周生权;段俊英;薛鹏飞;曹旭 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机悬置兜梁总成，包括相互独立的兜梁本体、左连接支架与右连接支架，所述兜梁本体包括都为槽梁结构、且依次连接的左斜体、中平体与右斜体，所述中平体的顶面上设置有发动机悬置安装部，所述左、右连接支架的结构一致，均包括斜连接部、上连接部与下连接部，所述斜连接部的底端与左斜体或右斜体的顶部进行插入连接，斜连接部的顶端与下连接部的内侧面相连接，下连接部的顶面与上连接部的底端相连接，上、下连接部之间夹成有一个与纵梁相连接的侧插入缺口，下连接部的底部设置有一个与悬架系统板簧相连接的正插入缺口。本设计不仅采取分体式结构、成本较低、装配布置较为简单，而且集成性较强、功能较多、连接的牢固度较强。 | ||
| 搜索关键词： | 下连接部 兜梁 斜体 发动机悬置 连接支架 斜连接 上连接部 分体式结构 插入连接 结构一致 悬架系统 依次连接 集成性 牢固度 板簧 槽梁 底端 顶面 纵梁 装配 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置兜梁总成，包括兜梁本体（1）、左连接支架（2）与右连接支架（3），所述兜梁本体（1）的中部为内凹结构，兜梁本体（1）的左右两端分别与左连接支架（2）、右连接支架（3）相连接，其特征在于：所述兜梁本体（1）、左连接支架（2）、右连接支架（3）为相互独立的分体结构；所述兜梁本体（1）包括都为槽梁结构的左斜体（4）、中平体（5）与右斜体（6），所述左斜体（4）的顶部与左连接支架（2）的底端进行插入连接，左斜体（4）的底部经中平体（5）与右斜体（6）的底部相连接，右斜体（6）的顶部与右连接支架（3）的底端进行插入连接，且在中平体（5）的顶面上设置有发动机悬置安装部（7）。
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