[发明专利]一种高升力系统倾斜检测方法在审
| 申请号： | 201811245327.X | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109443314A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 李国材 | 申请（专利权）人： | 庆安集团有限公司 |
| 主分类号： | G01C9/00 | 分类号： | G01C9/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于民用飞机飞控系统设计领域，具体涉及一种高升力系统倾斜检测方法。对于传统的基于LVDT/RVDT的倾斜检测方案，每路传感器都需要专门的解调电路，增加襟翼控制计算机的成本、重量和集成度，其次降低产品的基本可靠性。为了解决上述问题，本发明提出一种新的高升力系统倾斜检测方法，通过襟翼检测装置的位置反馈来确定襟翼是否发生倾斜。对于每块襟翼上的两个倾斜检测装置，激励端均与襟翼控制计算机连接，反馈端直接连接，检测时由襟翼控制计算机同时向左右侧对称位置的倾斜检测装置发出激励信号，将左右侧对称位置的倾斜检测装置的反馈电压进行一致性差值比较，若差值大于阈值则判定为倾斜故障，降低电子硬件的复杂度，节省系统研制成本，减轻系统交联线缆重量，提高高升力系统倾斜检测的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 倾斜检测 高升力系统 倾斜检测装置 襟翼控制 襟翼 对称位置 计算机连接 差值比较 电子硬件 反馈电压 飞控系统 激励信号 检测装置 减轻系统 交联线缆 节省系统 解调电路 位置反馈 集成度 民用飞机 传统的 反馈端 复杂度 激励端 传感器 计算机 判定 检测 | ||
【主权项】：
1.一种高升力系统倾斜检测方法，采用基于LVDT/RVDT的倾斜检测装置，对称安装在襟翼上，其特征在于：对于每个襟翼上的一对倾斜检测装置，激励端均与襟翼控制计算机连接，反馈端直接连接，检测时由襟翼控制计算机同时向对称的倾斜检测装置发出激励信号，将对称的倾斜检测装置的反馈电压进行一致性差值计算，若差值大于阈值则判定为倾斜故障，否则正常并循环检测。
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