[发明专利]一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台有效

专利信息
申请号: 201811239306.7 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN109300308B 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 王龙 申请(专利权)人: 杭州翔毅科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/04;G08G1/065;G08G1/0967;G08G1/0968;H04L29/08
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 吴伟文
地址: 311200 浙江省杭州市萧山区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了交通管理技术领域的一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台,该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块,本发明可在语音提示模块中报出车辆距离下个路口所需时间,方便提醒车主及时调整车速,减少因红灯等待时间,交通灯控制模块电性输出连接交通信号灯,便于及时调整交通信号灯的显示时间,有效减缓了大中城市的交通压力。
搜索关键词: 一种 基于 动态 交通图 谱分析 智能 管理 平台
【主权项】:
1.一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台,其特征在于:该基于动态交通图谱分析的智能管理平台包括,数据收集与编码的数据采集子系统、数据查询请求的查询统计子系统、数据分析和判断的中央处理系统、数据存储和维护的数据存储模块、数据信息解答的云服务器模块、数据信息交换与传输的移动智能终端模块、播放路面交通信息的视频播放模块和语音提示模块、行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块;其中,行车计划模块、虚拟电子路灯模块、综合决策模块、数据采集子系统和查询统计子系统通过无线传感网络连接到中央处理系统,中央处理系统分别通过无线传感网络与数据存储模块,云服务器模块和移动智能终端模块连接,移动智能终端模块分别电性输出连接视频播放模块和语音提示模块;行车计划模块用于输入车辆开始位置、目的位置以及中途需要停靠的位置;所述综合决策模块为一种基于多目标优化算法的优化模块,其内置优化算法器;所述虚拟电子路灯模块,通过无线网络获取规划路线的红绿灯显示及显示时间,以便提供给中央处理系统,中央处理系统根据红绿灯时间、路线长度、路线等级和路上路线拥堵情况,提供给综合决策模块计算,规划出一条最优路线,并给出相应推荐符合相应安全和法规的路线,以便车辆在耗时、等待时间和能耗最优的路线和最佳速度,并提供给中央处理系统,中央处理系统将决策模块计算的数据提供行驶车辆以便按照规定行驶;同时,所述中央处理系统每隔一定时间重新获取虚拟电子路灯模块、采集子系统和查询统计子系统查询的当前实时路况、红绿灯信息和当前位置进行重新路线规划,形成新的路线以提供给车辆。
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