[发明专利]一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法在审
申请号: | 201811221008.5 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109398028A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 张嘉鑫;宋彦锐;苏兆华;刘继民;张广东;姜学想 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高玲玲 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法,通过实时监测货车电瓶电压,并根据电压差值ΔU控制空调的运行。本发明通过实时检测车载电瓶电压,对压缩机和内风机进行相应控制,在保证舒适性的基础上,延长电瓶供电条件下空调的运行续航时间。可以实现车用分体空调的长时间运行,保证货车在驻车期间驾驶室的舒适性,提高驾驶员的精神状态。 | ||
搜索关键词: | 分体空调 续航 货车 舒适性 电瓶 空调 车载电瓶 供电条件 货车电瓶 精神状态 实时监测 实时检测 内风机 压缩机 驾驶室 车用 驻车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种延长货车用分体空调续航时间的控制方法,所述控制方法是在所述空调处于节能模式下实现的,其特征在于包括:实时监测货车电瓶电压,并根据电压差值ΔU控制空调的运行,所述ΔU=实时电压-电瓶额定电压;在ΔU≥4V时,空调进入舒适运行区;在0V≤ΔU<4V时,空调进入节能运行区;在‑2V≤ΔU<0V时,空调进入预警运行区;在‑4V<ΔU<‑2V时,空调进入极限运行区;在ΔU≤‑4V时,空调停止工作。
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