[发明专利]基于电网-信息-交通三网融合的建模仿真方法在审
| 申请号： | 201811209407.X | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109193644A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 陈仲伟;谭玉东;欧名勇;王逸超;肖振锋;蔡晔;李达伟;李沛哲;邓凯;张允;廉国海 | 申请（专利权）人： | 国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J5/00 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410004 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电网‑信息‑交通三网融合的建模仿真方法，包括建立电网‑信息‑交通三网融合的架构体系；建立电网‑信息‑交通三网融合的仿真模型；对电网‑信息‑交通三网融合模型进行仿真，分析三网融合下对电网的影响。本发明建立电网‑信息‑交通三网融合系统的仿真模型，并以电网、信息、交通属性之间的交互关系为切入点进行仿真和分析，更直观地反映三网融合系统中影响运行状态的主要耦合因素；以电动汽车为耦合点，准确地反映出电力设施故障及交通道路故障对三网融合系统的影响；因此本发明方法能够针对电网‑信息‑交通三网融合后电动汽车及其充电桩对接入电网和交通等的影响进行分析和仿真，而且本发明方法科学可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 三网融合 电网 交通 三网融合系统 电动汽车 仿真模型 建模仿真 分析和仿真 电力设施 架构体系 交互关系 交通道路 交通属性 运行状态 耦合因素 充电桩 切入点 耦合点 分析 直观 | ||
【主权项】：
1.一种基于电网‑信息‑交通三网融合的建模仿真方法，包括如下步骤：S1.建立电网‑信息‑交通三网融合的架构体系；S2.建立电网‑信息‑交通三网融合的仿真模型；S3.根据步骤S2得到的仿真模型，对电网‑信息‑交通三网融合模型进行仿真，从而分析三网融合下对电网的影响。
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