[发明专利]基于云的电动车辆充电估算在审
| 申请号： | 201811197751.1 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN109683092A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 杰弗里·R·格兰姆斯;纳维德·拉赫巴里阿斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/371;G01R31/3842;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种混合动力电动车辆(HEV)及其操作方法，包括电池和通信单元，所述电池和所述通信单元被配置为周期性地对充电信号作出响应，并且根据从远程车队服务器接收到的充电时间估算值来调整充电时间和电池再充电配置文件。所述充电时间估算值是响应于生成并传达给所述服务器的周期性工况而接收的。除其他数据外，所述工况包括充电站数据、环境和位置数据、车辆数据以及电池性能数据中的一者或多者。所述控制器还被配置为对充电完成信号作出响应，并且生成估算误差并将其存储为电池性能参数中的一个，所述估算误差为所述充电时间估算值与实际充电时间之间的差。所述控制器响应于所述估算误差而重新调整所述充电时间和所述电池再充电配置文件。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 时间估算 估算 电池 响应 配置文件 通信单元 控制器 再充电 混合动力电动车辆 充电完成信号 电池性能参数 电池性能数据 电动车辆充电 服务器接收 周期性工况 车辆数据 充电信号 位置数据 重新调整 充电站 配置 服务器 存储 车队 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其包括：控制器，所述控制器耦接到电池和通信单元，并且被配置为响应于充电信号：根据从远程车队服务器接收到的充电时间估算值，响应于生成并传达给所述服务器的工况，调整电池再充电配置文件；以及根据所述调整的电池再充电配置文件为所述电池充电。
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