[发明专利]一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法有效

专利信息
申请号: 201811180009.X 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN108973050B 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 唐学帮;雷仁杰;梁富敬;易艳芬 申请(专利权)人: 桂林航天工业学院
主分类号: B29C45/40 分类号: B29C45/40;B29C45/73;B29L31/30
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 541004 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法,涉及注塑装置技术领域,具体为一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置,包括设置有定模块和动模块上的固定基板,所述定模块和动模块的内部均设置有注塑槽,所述定模块固定安装在固定基板顶部的右侧,所述固定基板的内部开设有中空腔,所述中空腔的侧壁固定连接有滑动杆,所述滑动杆的外部滑动连接有滑动板。该汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法,通过压力泵、限位套板、承接管、套接管和调节装置的配合使用,便于将该装置注塑成型的注塑件在压力泵的作用下顶出,解决了现有的注塑装置采用顶针将注塑件顶出,导致注塑件容易损伤和顶坏的情况,提高了装置起模的便捷性。
搜索关键词: 一种 汽车 量化 保护 注塑 装置 及其 方法
【主权项】:
1.一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置,其特征在于:包括设置有定模块(14)和动模块(15)上的固定基板(1),所述定模块(14)和动模块(15)的内部均设置有注塑槽,所述定模块(14)固定安装在固定基板(1)顶部的右侧;所述固定基板(1)的内部开设有中空腔(24),所述中空腔(24)的侧壁固定连接有滑动杆(25),所述滑动杆(25)的外部滑动连接有滑动板(261),所述滑动板(261)的顶部固定连接有两个相互对称的转接板(262),所述转接板(262)的顶端延伸至固定基板(1)的外部并与动模块(15)的底部固定连接;所述固定基板(1)的顶部开设有与转接板(262)相适配且与中空腔(24)相贯通的条形槽,所述动模块(15)的底部与固定基板(1)的顶部滑动连接,所述滑动板(261)的一侧通过位于滑动杆(25)上的第二弹性件(27)与中空腔(24)的侧壁传动连接,所述定模块(14)正面的左侧和动模块(15)正面的右侧均连接有导接板(231),所述定模块(14)上的导接板(231)连接有紧固板(232),所述紧固板(232)的一侧贯穿并延伸至动模块(15)上导接板(231)的另一侧,所述动模块(15)的正面固定安装有位于导接板(231)上方的卡接装置(233),所述动模块(15)的一侧固定安装有水泵(221),所述水泵(221)的外部安装有连接管(222);所述定模块(14)一侧的底部固定连接有压力泵(17),且定模块(14)的中部设有与注塑槽相通的输送管(16),所述固定基板(1)背面的一侧固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶部设有定位板(3),所述定位板(3)的内部活动设有限位套筒(7),且限位套筒(7)的内部螺纹设有旋转杆(6),所述定位板(3)的顶部螺纹套装有位于限位套筒(7)外部的电机支架(5),所述电机支架(5)的内部嵌套有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴与旋转杆(6)的顶部固定连接,所述限位套筒(7)的两侧均固定连接有卡接板(8),所述限位套筒(7)的底端设有位于定位板(3)下方的放置板(9);所述定模块(14)和动模块(15)的外部均设置有固定架(104),所述固定架(104)的顶部通过连接板(103)与T形承接板(102)的底部固定连接,所述T形承接板(102)的顶部连接有滑动块(101),且滑动块(101)延伸至放置板(9)的内部,所述动模块(15)外部的固定架(104)上连接有紧固螺杆(11),所述定模块(14)外部的固定架(104)上连接有套接板(12),所述紧固螺杆(11)的一端延伸至套接板(12)的另一侧,所述紧固螺杆(11)的外部螺纹套装有位于套接板(12)一侧的紧固螺帽(13)。
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