[发明专利]一种新能源电动车充电控制系统在审
| 申请号： | 201811178891.4 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN109204023A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 李罡;李昱;姜钧;汪川 | 申请（专利权）人： | 广州信邦智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;B60L53/66 |
| 代理公司： | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人： | 晁阳飞 |
| 地址： | 510800 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源电动车充电控制系统，包括移动终端、充电管理平台和充电桩，充电管理平台分别与移动终端和充电桩信号连接，充电管理平台包括充电时间输入模块、充电时间优化模块、支付模块、第一无线通信模块和通知模块，充电时间输入模块、支付模块均与充电时间优化模块信号连接，支付模块和通知模块均与第一无线通信模块信号连接；充电桩包括充电控制模块、第二无线通信模块和多个充电枪，第二无线通信模块和充电枪通过CAN总线与充电控制模块信号连接，充电桩通过第二无线通信模块和第一无线通信模块与充电管理平台信号连接。该新能源电动车充电控制系统，可以根据分时电价的不同，分时段对电动车进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 无线通信模块 电动车 充电管理 充电桩 充电 充电控制系统 信号连接 支付模块 新能源 充电控制模块 时间输入 时间优化 通知模块 移动终端 充电枪 分时电价 模块信号 平台信号 分时段 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动车充电控制系统，包括移动终端、充电管理平台和充电桩，所述充电管理平台分别与移动终端和充电桩信号连接，其特征在于：所述充电管理平台包括充电时间输入模块、充电时间优化模块、支付模块、第一无线通信模块和通知模块，所述充电时间输入模块、支付模块均与充电时间优化模块信号连接，所述支付模块和通知模块均与第一无线通信模块信号连接；所述充电桩包括充电控制模块、第二无线通信模块和多个充电枪(7)，所述第二无线通信模块和充电枪(7)通过CAN总线与充电控制模块信号连接，所述充电桩通过第二无线通信模块和第一无线通信模块与充电管理平台信号连接。
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