[发明专利]应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统在审
| 申请号： | 201811161533.2 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109274286A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 吴玉成;戴贤青;胡志攀;靖丽霞 | 申请（专利权）人： | 广东亿鼎新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/797 | 分类号： | H02M7/797;H02H7/10 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 刘羽 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市仲恺高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，包括充电装置、双向逆变装置、电池管理模块及动力电池组，所述充电装置的输出端分别与所述双向逆变装置的第一端和所述电池管理模块的第一端电连接，所述动力电池组的第一端与所述电池管理模块的第二端电连接，所述双向逆变装置的第二端与所述电池管理模块的第三端电连接。本发明能够将车载的DC/AC和AC/DC集成为一体结构，减少了元器件的装配及成本，提高了电动汽车的集成化程度，优化了电动汽车的安装空间及方便对电动汽车进行安装，降低了电动汽车的安装工序。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理模块 电动汽车 双向逆变装置 第一端 电连接 双向逆变系统 纯电动汽车 动力电池组 充电装置 安装工序 安装空间 一体结构 集成化 输出端 元器件 应用 装配 优化 | ||
【主权项】：
1.一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，包括：充电装置、双向逆变装置、电池管理模块及动力电池组，所述充电装置的输出端分别与所述双向逆变装置的第一端和所述电池管理模块的第一端电连接，所述动力电池组的第一端与所述电池管理模块的第二端电连接，所述双向逆变装置的第二端与所述电池管理模块的第三端电连接；所述充电装置的输入端还用于与外部电网电连接，所述双向逆变装置的第三端还用于与外部负载电连接；所述充电装置包括交流充电器和直流充电器；所述交流充电器的输入端与所述外部电网电连接，所述交流充电器的输出端与所述双向逆变装置的第一端电连接，所述直流充电器的输入端与所述外部电网电连接，所述直流充电器的输出端与所述电池管理模块的第一端电连接。
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