[发明专利]用于借助于换流器初始化电池的DC充电过程的方法有效
| 申请号： | 201811154684.5 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110015112B | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | S·格茨;T·吕特耶 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L58/12;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种用于在直流充电装置处给电动车辆的电池充电的方法，其中该车辆具有联接到该电池的换流器和联接到该换流器的电动马达。在充电过程中，将该换流器和该电动马达的至少一个电感器用于将该直流充电装置的低充电电压升压转换为用于给电池充电所需的更高的电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 借助于 换流 初始化 电池 dc 充电 过程 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在直流充电装置处给电动车辆的电池充电的方法，其中该车辆具有联接到该电池的换流器和联接到该换流器的电动马达，其中该方法具有以下步骤：将车辆侧的充电接口与该直流充电装置连接，其中该直流充电装置的第一电极与该电池的第一电极联接且该直流充电装置的第二电极与该电动马达的星形接点联接；确定第一电压，该第一电压对应于该电池的电压；操控该换流器的至少一个开关，其方式为使得该开关过渡到时序运行中，该开关布置在该电池的第一电极与该电动马达的电感器之间；确定第二电压，该第二电压通过该换流器的该至少一个开关的时序运行在该电动马达的星形接点与该电池的第一电极之间产生；确定在该第二电压与由该直流充电装置提供的直流充电电压之间的差值；并且如果该差值超过预设的极限值，则对该直流充电电压和/或该第二电压进行适配。
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