[发明专利]航空发动机风扇动不平衡模拟转子及拆装装置在审
| 申请号： | 201811146018.7 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109187030A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张鸿;孔庆国;崔东泽;王俊昌;刑海龙 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种航空发动机风扇动不平衡模拟转子及拆装装置。模拟转子包括外环、轮盘和损伤模拟片；拆装装置包括安装装置和拆解装置，安装装置包括拉杆螺母、液压泵、拉杆、安装连接头、固定环和拉压接头；拆解装置包括液压泵、固定环、拉压接头、拉拔器外壳、拉拔器和顶帽。本发明优点：保留现有实验台等效圆盘转子的功能。动不平衡模拟转子上分布有微调孔，可采用在微调孔上增加或减少部分质量来模拟动不平衡的情况。动不平衡模拟转子包含有三个损伤风扇模拟扇区，三个扇区内设有不同厚度的损伤模拟片，通过逐步移除损伤模拟片，既可以模拟单个风扇叶片逐步损伤引起的动不平衡，也可模拟相邻或相隔两个风扇叶片逐步损伤引起的动不平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 动不平衡 模拟转子 损伤 拆装装置 航空发动机风扇 安装装置 拆解装置 风扇叶片 固定环 拉拔器 微调孔 液压泵 拉压 等效圆盘 拉杆螺母 转子 连接头 实验台 风扇 顶帽 拉杆 轮盘 扇区 移除 相隔 保留 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机风扇动不平衡模拟转子，在实验时以可拆卸的方式安装在位于航空发动机的机匣(17)内侧的转子轴(23)上，其特征在于：所述的航空发动机风扇动不平衡模拟转子(22)包括外环(8)、轮盘(9)和损伤模拟片(10)；其中，轮盘(9)的中心部位形成有转子轴安装孔(6)，转子轴安装孔(6)的表面设有内花键，与转子轴(23)上的外花键形成花键连接；中部沿周向均布有六个拉压接头安装孔(7)；外环(8)为薄圆环盘状结构，设置在轮盘(9)的圆周外侧，并且外环(8)上切割下部分结构而形成损伤风扇模拟A区(1)、损伤风扇模拟B区(2)和损伤风扇模拟C区(5)共三个损伤风扇模拟扇区，其中损伤风扇模拟A区(1)和损伤风扇模拟B区(2)相邻，损伤风扇模拟C区(5)与损伤风扇模拟B区(2)相隔一个扇区；同时外环(8)的外周边缘部位均布有多个微调孔(3)；每一个损伤风扇模拟扇区内沿轮盘(9)的径向排布有多个具有不同厚度的弧形损伤模拟片(10)，每个损伤模拟片(10)的中部沿轮盘(9)的径向都设有一个相对应的损伤片安装孔(4)，利用螺钉通过损伤片安装孔(4)将损伤模拟片(10)固定在轮盘(9)上。
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