[发明专利]一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池在审
| 申请号： | 201811143373.9 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109346634A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 孟艳 | 申请（专利权）人： | 合肥鸿叶紫新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，包括电池箱本体，所述电池箱本体为一种空心结构，且电池箱本体的底面中心处固定有第一弹性半圆球，所述第一弹性半圆球的顶部固定有第一挡板。本发明中，将电池固定在承载板的顶部，在新能源汽车行驶中，会受到上下的颠簸，从而使电池会对承载板形成下压的力，使伸缩杆进行收缩，通过伸缩杆上的压力弹簧，从而可以更好的对电池的震动，产生一次减震，通过直杆的下移，从而会使第二弹性半圆球对第二挡板形成挤压，从而使压缩弹簧形成收缩，对电池的震动进行二次减震，从而可以更好的对电池形成保护，防止在碰撞的过程中对电池造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 新能源汽车 半圆球 电池箱 减震 碰撞保护 承载板 伸缩杆 收缩 震动 底面中心 第二挡板 第一挡板 电池固定 空心结构 压力弹簧 压缩弹簧 下压 下移 直杆 颠簸 挤压 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，包括电池箱本体(1)，其特征在于：所述电池箱本体(1)为一种空心结构，且电池箱本体(1)的底面中心处固定有第一弹性半圆球(16)，所述第一弹性半圆球(16)的顶部固定有第一挡板(17)，所述第一挡板(17)的顶部靠近两端边缘处均焊接有压缩弹簧(15)，所述电池箱本体(1)的内部底面靠近第一弹性半圆球(16)的两侧焊接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的外表面套设有压力弹簧(14)，所述伸缩杆(13)共设置有两个，且两个伸缩杆(13)的顶端焊接有承载板(10)，所述承载板(10)的底部靠近中心处两侧均固定有直杆(21)，所述直杆(21)共设置有两个，且两个直杆(21)的底端焊接有连接板(20)，所述连接板(20)的底部固定有第二弹性半圆球(19)，所述第二弹性半圆球(19)的底端固定有第二挡板(18)，且第二挡板(18)的底部与压缩弹簧(15)的顶端焊接，所述承载板(10)的顶部中心处嵌设有电池(7)。
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