[发明专利]压缩机在审
| 申请号： | 201811139051.7 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109578286A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 服部友哉;永野宏树;松田邦久;森达志 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02;F04C18/02;F04C18/344 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种压缩机，即使在衬垫的中央部被用作压缩机的腔室的情况下，也能够形成稳定的节流通路并且确保衬垫的强度。在衬垫(130)设置有以隔着彼此之间的间隙部(130m、130n、130p)的方式沿衬垫(130)的周缘排列的多个缝隙(130a、130b、130c、130d)。壳体部(162)具有与衬垫(130)相对的端面，并且在该端面上的与间隙部(130m、130n、130p)相对的位置设置有槽(162a、162b、162c)。在壳体部(120)与壳体部(162)以之间隔着衬垫(130)的方式彼此结合的状态下，上述多个缝隙通过上述槽而彼此连通，从而构成供储油部(41)内的润滑油向压缩机构部(160)流动的油通路的一部分。上述多个缝隙成为油通路的节流部。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体部 压缩机 间隙部 油通路 压缩机构部 节流通路 储油部 润滑油 中央部 节流 腔室 连通 流动 | ||
【主权项】：
1.一种压缩机，其中，通过包括第1壳体部和第2壳体部的多个壳体部彼此结合而构成壳体构成体，在所述第1壳体部与所述第2壳体部之间夹入有衬垫，所述壳体构成体具有压缩从外部吸入的制冷剂的压缩机构部，并且具有储存从排出的制冷剂分离出的润滑油的储油部，在所述衬垫设置有隔着彼此之间的间隙部而沿所述衬垫的周缘排列的多个缝隙，所述第1壳体部具有与所述衬垫相对的端面，并且在该端面的与所述间隙部相对的位置设置有槽，在所述第1壳体部和所述第2壳体部之间夹着所述衬垫而彼此结合的状态下，所述多个缝隙通过所述槽而彼此连通，从而构成供所述储油部内的润滑油向所述压缩机构部流动的油通路的一部分，所述多个缝隙成为所述油通路的节流部。
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