[发明专利]驾驶辅助装置有效
| 申请号: | 201811137375.7 | 申请日: | 2018-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN109572670B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 井出裕人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W10/20 | 分类号: | B60W10/20;B60W30/12;B60W40/105 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及驾驶辅助装置。当在本车辆的前方不存在前行车的状况下或者在本车辆的前方存在前行车的状况下并线车辆进入了本车辆的前方的情况下,在并线车辆的行驶轨迹的方向与本车辆的行进方向之间的偏移角度大于规定的阈值的期间,驾驶辅助装置所具备的车道维持控制单元不执行基于并线车辆的行驶轨迹的上述车道维持控制,废弃并线车辆的上述行驶轨迹。另外,该车道维持控制单元在该偏移角度成为了阈值以下的时刻以后,执行基于并线车辆的行驶轨迹的上述车道维持控制。 | ||
| 搜索关键词: | 驾驶 辅助 装置 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶辅助装置,具备:行驶轨迹创建单元,创建在本车辆的前方行驶的其他车辆的行驶轨迹;和车道维持控制单元,执行对所述本车辆的转向操纵角进行变更以使所述本车辆沿着基于所述行驶轨迹而设定的目标行驶线行驶的车道维持控制,其中,所述行驶轨迹创建单元构成为:当在所述本车辆的前方不存在前行车的状况下或者在所述本车辆的前方存在前行车的状况下产生了并线车辆正进入所述本车辆的前方的特定状况的情况下,创建所述并线车辆的行驶轨迹,所述车道维持控制单元构成为:在产生了所述特定状况的情况下,在所述并线车辆的所述行驶轨迹的方向与所述本车辆的行进方向之间的偏移角度大于规定的阈值的期间,不执行基于所述并线车辆的所述行驶轨迹的所述车道维持控制,并且使所述行驶轨迹创建单元废弃所述并线车辆的所述行驶轨迹,在所述偏移角度成为了所述阈值以下的时刻以后,执行基于所述行驶轨迹创建单元创建出的所述并线车辆的所述行驶轨迹的所述车道维持控制。
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