[发明专利]一种船舶减振结构及船舶有效
| 申请号： | 201811131534.2 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109229278B | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 茆海 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00;B63B11/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶制造技术领域，具体公开一种船舶减振结构及船舶。船舶减振结构包括螺旋桨上方允许海水进入的舱室，所述舱室底部设置有外板，所述外板上设置有若干减振孔。减振孔的设置使得外板的面积减小，从而使得作用于外板上的激励力减小，进而由外板传递到船舶其他区域的激励力减小，以减小整个船舶的振动；海水可以由减振孔进入到舱室内，激励力由外板和减振孔传递到舱室内的海水中，舱室内的海水起到吸振的作用，进一步减小传递到船舶其他区域的激励力。通过分析得出螺旋桨产生的激振力绝大部分作用外板上，通过切断和减少作用于外板上的激励力，从而大大减小传递到船舶其它区域的激励力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 结构 | ||
【主权项】：
1.一种船舶减振结构，包括螺旋桨(2)上方允许海水进入的舱室(1)，所述舱室(1)底部设置有外板(11)，其特征在于，所述外板(11)上设置有若干减振孔(12)。
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