[发明专利]用于车辆的电力转换系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201811120491.8 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110391766A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 吕寅勇;杨真明;李宇宁;李允植;李岱雨;金钟弼 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02M7/797 | 分类号： | H02M7/797 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了用于车辆的电力转换系统及其控制方法。用于车辆的电力转换系统包括开关电路，其具有第一输入/输出端子、第二输入/输出端子和连接在第一输入/输出端子和第二输入/输出端子之间的多个开关元件。第一能量存储装置连接至第二输入/输出端子并且具有预设的充电/放电电压。第一电压转换电路将从第一输入/输出端子输出的电力进行转换，以输出比第一能量存储装置的电压低的电压。第二能量存储装置利用第一电压转换电路的输出电压进行充电/放电。控制器基于第一能量存储装置是否正在进行充电以及车辆是否正在行驶来控制开关元件的开路/短路状态。当第一能量存储装置正在进行充电时，AC充电电力从车辆外部提供至第一输入/输出端子。 | ||
| 搜索关键词： | 输入/输出端子 能量存储装置 电力转换系统 充电 电压转换电路 控制开关元件 车辆外部 充电电力 短路状态 放电电压 开关电路 开关元件 输出电压 控制器 电压低 输出比 放电 预设 开路 输出 行驶 转换 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的电力转换系统，其包括在车辆中，所述用于车辆的电力转换系统包括：开关电路，其包括第一输入/输出端子、第二输入/输出端子以及连接在所述第一输入/输出端子和所述第二输入/输出端子之间的多个开关元件；第一能量存储装置，其连接至所述第二输入/输出端子并且具有预设的充电/放电电压；第一电压转换电路，其用于转换从所述第一输入/输出端子输出的电力，以输出比第一能量存储装置的电压低的电压；第二能量存储装置，其利用第一电压转换电路的输出电压进行充电/放电；以及控制器，其配置为基于所述第一能量存储装置是否正在进行充电以及车辆是否正在行驶来控制所述多个开关元件的开路/短路状态，其中，当第一能量存储装置正在进行充电时，用于对第一能量存储装置进行充电的交流充电电力从车辆的外部提供至第一输入/输出端子。
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