[发明专利]用于车辆的电力转换系统及其控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的电力转换系统，其包括在车辆中，所述用于车辆的电力转换系统包括：

开关电路，其包括第一输入/输出端子、第二输入/输出端子以及连接在所述第一输入/输出端子和所述第二输入/输出端子之间的多个开关元件；

第一能量存储装置，其连接至所述第二输入/输出端子并且具有预设的充电/放电电压；

第一电压转换电路，其用于转换从所述第一输入/输出端子输出的电力，以输出比第一能量存储装置的电压低的电压；

第二能量存储装置，其利用第一电压转换电路的输出电压进行充电/放电；以及

控制器，其配置为基于所述第一能量存储装置是否正在进行充电以及车辆是否正在行驶来控制所述多个开关元件的开路/短路状态，

其中，当第一能量存储装置正在进行充电时，用于对第一能量存储装置进行充电的交流充电电力从车辆的外部提供至第一输入/输出端子。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的电力转换系统，其进一步包括：

开关单元，其配置为确定所述第一输入/输出端子和所述第一电压转换电路之间的电连接状态。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述控制器配置为：当第一能量存储装置正在进行充电时，将所述开关单元断开并且操作所述多个开关元件，以转换提供至第一输入/输出端子的交流充电电力并通过第二输入/输出端子输出第一能量存储装置的充电/放电电压。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述控制器配置为：当车辆正在行驶时，将所述开关单元短路并且控制所述多个开关元件以将提供至第二输入/输出端子的第一能量存储装置的电力转换为交流电力并通过第一输入/输出端子输出。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述第一电压转换电路配置为：将从第一输入/输出端子提供的第一能量存储装置的交流电力进行转换，以输出比第一能量存储装置的电压低的直流电压。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述开关电路是包括多个开关元件的全桥电路。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述第一电压转换电路包括：

变压器，其配置为改变从第一输入/输出端子提供的交流电的电压；以及

整流器，其配置为对从变压器输出的交流电压进行整流以输出直流电压。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的电力转换系统，其进一步包括：

第二电压转换电路，其配置为接收第一能量存储装置的直流电压，并且将所述直流电压转换为车辆的电气负载的电源电压。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的电力转换系统，其中，所述控制器配置为：当第一能量存储装置正在进行充电时，操作所述第二电压转换电路。

10.一种控制用于车辆的电力转换系统的方法，其包括：

由控制器确定车辆内的第一能量存储装置是否正在进行充电以及车辆是否正在行驶；

响应于确定出第一能量存储装置正在进行充电，由控制器将开关单元断开并且操作多个开关元件，以将提供至第一输入/输出端子的交流充电电力进行转换并通过第二输入/输出端子输出第一能量存储装置的充电/放电电压；

响应于确定出车辆正在行驶，由控制器将开关单元短路并且操作多个开关元件，以将提供至第二输入/输出端子的第一能量存储装置的电力转换为交流电力并通过第一输入/输出端子输出。

11.根据权利要求10所述的控制用于车辆的电力转换系统的方法，其进一步包括：

响应于确定出第一能量存储装置正在进行充电，由控制器操作第二电压转换电路。