[发明专利]发动机停机控制系统、控制方法及汽车有效
| 申请号： | 201811116614.0 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109184922B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张洋;王凤娇;许雨涛;张大伟;赵晓波;汪名月;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D17/04;F02D41/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 550014 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种发动机停机控制系统、控制方法及汽车，该控制系统包括控制单元及进气控制阀，所述进气控制阀设置于所述发动机节气门与所述空气滤清器之间，控制所述节气门与所述空气滤清器之间的连通，所述进气控制阀与所述控制单元电气相连，当所述控制单元接收到发动机熄火信号时，所述控制单元控制所述进气控制阀闭合，当发动机曲轴完全停止转动后，所述控制单元控制所述进气控制阀开启。该发动机停机控制系统及控制方法能够在发动机停机时减少空气的继续进入，防止空气流动噪音的产生和阻止发动机继续燃烧工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 停机 控制系统 控制 方法 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机停机控制系统，其特征在于：包括控制单元及进气控制阀，所述进气控制阀设置于所述发动机节气门与空气滤清器之间，控制所述节气门与所述空气滤清器之间的连通，所述进气控制阀与所述控制单元电气相连，当所述控制单元接收到发动机熄火信号时，所述控制单元控制所述进气控制阀闭合，当发动机曲轴完全停止转动后，所述控制单元控制所述进气控制阀开启。
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