[发明专利]一种新型双燃料缸内直喷喷射器在审
| 申请号： | 201811109490.3 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109026474A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张建明;邹文君;刘松雪;刘涛 | 申请（专利权）人： | 英嘉动力科技无锡有限公司 |
| 主分类号： | F02M43/04 | 分类号： | F02M43/04;F02M51/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种新型双燃料缸内直喷喷射器。该新型双燃料缸内直喷喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有高压接头、进气接头和柴油回油通道，所述阀体上设有天然气喷孔，气阀上设有柴油喷孔，对气阀控制腔采用三通阀结构进行控制从而提高了响应速度。其有益效果是：制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射的同时，提升喷射器的响应速度，控制精度高，能够分别实现柴油和天然气两种燃料控制；实现天然气在中重型汽车上的广泛使用。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射器 喷射器壳体 阀体 缸内直喷 双燃料 天然气电磁阀 柴油电磁阀 柴油 天然气双燃料 天然气 三通阀结构 天然气喷孔 中重型汽车 柴油回油 独立控制 高压接头 进气接头 气阀控制 燃料控制 气阀 响应 灵活度 喷孔 针阀 喷射 体内 | ||
【主权项】：
1.一种新型双燃料缸内直喷喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，其特征在于，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有高压接头、进气接头、柴油进油通道和回油通道，天然气从进气接头进入，通过壳体内部气道和内部连通气道经中间体上的中间体气道与阀体上的油嘴气道和天然气容腔连通，并通过天然气电磁阀进行天然气喷射控制，所述高压油从高压接头进入，经壳体高压油道与中间体上对应的中间体高压油道和油嘴高压油道与高压油腔一相通，经柴油进油节流孔与油阀控制腔相通，并通过柴油电磁阀进行柴油喷射控制，所述阀体上设有天然气喷孔，气阀上设有柴油喷孔。
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