[发明专利]一种用于平衡车的机械式自刹车装置有效
申请号: | 201811102048.8 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN108974219B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 杜勇强;张永学;黄杰;张婕姝;于沛 | 申请(专利权)人: | 嘉兴众衡电气科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62L1/02 |
代理公司: | 太原九得专利代理事务所(普通合伙) 14117 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于平衡车的机械式自刹车装置,涉及平衡车技术领域。本发明包括壳体;壳体内部固定连接有若干差速电机;若干差速电机输出轴的一端均固定连接有车轮;壳体两相背表面均固定连接有转轴和固定杆;转轴周侧面转动连接有转盘;固定杆周侧面固定连接有线盘;线盘周侧面固定连接有刹车线;刹车线一表面与通过限位凹槽与转盘滑动连接;刹车线远离线盘的一端固定连接有刹车盘;刹车盘一表面与车轮固定连接。本发明通过刹车盘、刹车线、线盘和控制盒的设计,使该平衡车结合体感式刹车和机械式刹车为一体,提高使用时的安全度,避免单一的体感式刹车不能快速制动,容易发生事故的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 平衡 机械式 刹车 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于平衡车的机械式自刹车装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部固定连接有若干差速电机(2);若干所述差速电机(2)输出轴的一端均固定连接有车轮(3);所述壳体(1)两相背表面均固定连接有转轴(4)和固定杆(5);所述转轴(4)周侧面转动连接有转盘(6);所述转盘(6)一表面开设有限位凹槽(7);所述固定杆(5)周侧面固定连接有线盘(8);所述线盘(8)周侧面固定连接有刹车线(9);所述刹车线(9)一表面与通过限位凹槽(7)与转盘(6)滑动连接;所述刹车线(9)远离线盘(8)的一端固定连接有刹车盘(10);所述刹车盘(10)一表面与车轮(3)固定连接;所述刹车盘(10)一表面铰接有活动片(11);所述刹车盘(10)一表面固定连接有连接环(12);所述活动片(11)一表面固定连接有弹簧(13);所述弹簧(13)远离活动片(11)的一端与连接环(12)固定连接;所述刹车线(9)远离线盘(8)的一端深入连接环(12)与弹簧(13)内部并与活动片(11)固定连接;当要刹车时,使用者会身体会呈后仰状态,后仰转态下,使用者会通过把手17、车座15带动壳体1沿着顺时针方向转动一定的角度,而线盘8与转盘6固定于壳体1上,壳体1会带动线盘8与装盘6运动,由于线盘8与转盘6被水平设置,当运动时,换向盘20与刹车盘10为固定状态;线盘8和转盘6与换向盘20的距离会增大,继而线盘8通过带动刹车线9带动刹车盘10刹车,人体后仰的角度越大,既壳体1沿着顺时针方向转动的角度越大,刹车盘10制动强度也越大,直至完全刹车,同时壳体1的转动角度也会被通过线盘8与刹车盘10的连接而被限制,从而保证人体的安全,连接环12、换向盘20和弹簧13用以配合刹车线9的工作。
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