[发明专利]一种无卤高阻燃片状模材料及制备方法在审
| 申请号： | 201811091984.3 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109251552A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘海波;崔金亭;叶柏菊;金柏青 | 申请（专利权）人： | 青岛威奥时代新材料有限公司 |
| 主分类号： | C08L101/00 | 分类号： | C08L101/00;C08L67/00;C08K5/5425;C08K3/22;C08J5/18 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 申传晓 |
| 地址： | 266108 山东省青岛市城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无卤高阻燃片状模材料及制备方法，其按照重量份包括：40份‑100份的不饱和树脂、30份‑80份的低收缩剂、1份‑10份的催化剂、1份‑10份的偶联剂、1份‑10份的助剂、200份‑300份的阻燃改性剂与1份‑10份的增稠剂。使材料在燃烧过程中热释放速率可达到≤45kw/m2以下、最小临街热辐射可达到30kw/m2以上，以及烟密度Ds4≤150/VOF≤300、烟毒性CITg≤0.75等性能；提高了阻燃性能，同时满足高等机械强度，拉伸强度≥100MPA，弯曲强度≥160MPA，冲击韧性≥100KJ/㎡，在提高铁路机车内装材料的耐火安全性的前提下，可拓展其应用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 高阻燃 模材料 无卤 制备 不饱和树脂 耐火安全性 阻燃改性剂 冲击韧性 低收缩剂 内装材料 燃烧过程 铁路机车 应用空间 阻燃性能 偶联剂 热辐射 热释放 烟毒性 增稠剂 重量份 拉伸 催化剂 拓展 | ||
【主权项】：
1.一种无卤高阻燃片状模材料，特征在于，其按照重量份包括：40份‑100份的不饱和树脂，30份‑80份的低收缩剂，1份‑10份的催化剂，1份‑10份的偶联剂，1份‑10份的助剂，200份‑300份的阻燃改性剂与1份‑10份的增稠剂。
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