[发明专利]一种应用于车辆的无线通信装置在审

专利信息
申请号: 201811090175.0 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN109334607A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 李运茹 申请(专利权)人: 合肥鸿坤通信工程有限公司
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 230000 安徽省合肥市肥东*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种应用于车辆的无线通信装置,包括设置于车内的通信体,所述通信体能在一主动通信模式或一被动通信模式下与车主的无线通讯终端设备相沟通,并进行信号收发,通信体包括无线通信模块、主控模块、故障检测模块、主动发送模块与被动发送模块;所述主动发送模块包括第一定位单元与第一传输单元,在车辆停驻后,第一定位单元开启并获取车辆的位置信息,并将所述位置信息经由第一传输单元传输至主控模块,由主控模块控制无线通信模块将所述车辆的位置信息发送至车主的无线通讯终端设备上。本发明能在一主动通信模式或一被动通信模式下与车主的无线通讯终端设备相沟通,并进行信号收发。
搜索关键词: 无线通讯 终端设备 主控模块 被动通信模式 无线通信模块 无线通信装置 主动通信模式 车主 传输单元 定位单元 信号收发 主动发送 通信体 故障检测模块 位置信息发送 发送模块 车内 应用 体能 传输 通信
【主权项】:
1.一种应用于车辆的无线通信装置,其特征在于,包括设置于车内的通信体(1),所述通信体(1)能在一主动通信模式或一被动通信模式下与车主的无线通讯终端设备相沟通,并进行信号收发,通信体(1)包括无线通信模块(2)、主控模块(3)、故障检测模块(4)、主动发送模块(5)与被动发送模块(6);所述主动发送模块(5)包括第一定位单元(51)与第一传输单元(52),在车辆停驻后,第一定位单元(51)开启并获取车辆的位置信息,并将所述位置信息经由第一传输单元(52)传输至主控模块(3),由主控模块(3)控制无线通信模块(2)将所述车辆的位置信息发送至车主的无线通讯终端设备上;所述被动发送模块(6)包括主控单元(61)、第二定位单元(62)、加速度传感器单元(63)与第二传输单元(64),在车辆停驻后,所述主控单元(61)控制加速度传感器单元(63)开启,加速度传感器单元(63)检测所述车辆的晃动数据信息,将晃动数据信息发送至主控单元(61);所述主控单元(61)判断晃动数据信息大于设定的防盗阀值后,通过主控单元(61)控制第二定位单元(62)开启并获取车辆的位置信息,将所述位置信息经由第二传输单元(64)传输至主控模块(3),由主控模块(3)控制无线通信模块(2)将所述车辆的位置信息发送至车主的无线通讯终端设备上;所述主动发送模块(5)与被动发送模块(6)分别电连接至主控模块(3)输出端,主控模块(3)包括定位控制开关(31),定位控制开关(31)电连接至所述第一定位单元(51)。
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