[发明专利]一种列车空调用空气预热器有效
| 申请号： | 201811088410.0 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109455189B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王彬;葛文光;陈玉林;王俊;蒋洲;朱振亚 | 申请（专利权）人： | 江苏九州电器有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健;张迪 |
| 地址： | 224000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车空调用空气预热器，包括壳体、电加热管，壳体内安装有电加热管，壳体上设置有与电加热管相对应的散热口,壳体的下端设置有软管，软管的上端与壳体相连通；还包括可移动预热装置，可移动预热装置包括第一凹槽体、第一电机、转轴、挡板、软管，壳体的壁面内设置有贯穿散热口的轴孔，轴孔水平方向设置，壳体的侧壁上设置有第一凹槽体，第一凹槽体的内壁上设置有第一电机，第一电机的输出轴水平方向设置，轴孔一端与第一凹槽体连通，轴孔内安装有转轴，转轴一端延伸至第一凹槽体内，并与第一电机的输出轴连接，挡板的一端与转轴固定连接。本发明的目的在于提供一种更安全、加热更均匀、加热效率更高的列车空调用空气预热器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 调用 空气 预热器 | ||
【主权项】：
1.一种列车空调用空气预热器，其特征在于，包括壳体(1)、电加热管(2)，所述壳体(1)内安装有所述电加热管(2)，所述壳体(1)上设置有与所述电加热管(2)相对应的散热口(5),所述壳体(1)的下端设置有软管(11)，所述软管(11)的上端与所述壳体(1)相连通；还包括可移动预热装置，所述可移动预热装置包括第一凹槽体(6)、第一电机(8)、转轴(9)、挡板(10)、软管(11)，所述壳体(1)的壁面内设置有贯穿所述散热口(5)的轴孔(7)，所述轴孔(7)水平方向设置，所述壳体(1)的侧壁上设置有第一凹槽体(6)，所述第一凹槽体(6)的内壁上设置有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴水平方向设置，所述轴孔(7)一端与所述第一凹槽体(6)连通，所述轴孔(7)内安装有转轴(9)，所述转轴(9)一端延伸至所述第一凹槽体(6)内，并与所述第一电机(8)的输出轴连接，所述挡板(10)的一端与所述转轴(9)固定连接，所述挡板(10)的尺寸与所述散热口(5)尺寸相匹配。
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