[发明专利]自动飞行控制系统和方法有效
| 申请号： | 201811049932.X | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109491399B | 公开（公告）日： | 2023-09-29 |
| 发明（设计）人： | I.S.怀亚特;L.V.梅伦德斯;J.克尼希;J.恩格尔斯 | 申请（专利权）人： | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号： | G05D1/08 | 分类号： | G05D1/08;G05D1/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙鹏;蒋骏 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种飞行器飞行控制系统和方法。该系统提供接收惯性数据、传感器数据和目标空速的控制模块。控制模块利用飞行器推力和阻力模型来处理所接收的数据以评估飞行器能量状态。基于飞行器能量状态，控制模块确定（i）由目标空速处的最大推力限定的最大预测潜在飞行路径“最大PPFP”，以及（ii）由目标空速处的空转推力限定的空转预测潜在飞行路径，“空转PPFP”。控制模块生成用于显示系统的显示命令，以显示（i）飞行路径角度、（ii）最大PPFP和（iii）空转PPFP。此外，当FPA在最大PPFP之上或在空转PPFP之下时，控制模块生成并显示预测飞行路径速度指示器（PFPS）。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 飞行 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在飞行器的主飞行显示器（PFD）上提供飞行路径角度（FPA）信息的方法，该方法包括：从用户接口接收目标空速；从导航系统接收包括飞行路径角度、姿态和空速的导航数据；从机载传感器接收包括环境数据和发动机推力状态的传感器数据；在控制模块处，处理导航数据、传感器数据和目标空速，以确定（i）由在目标空速处的最大推力限定的最大预测潜在飞行路径（最大PPFP），以及（ii）由在目标空速处的空转推力限定的空转预测潜在飞行路径（空转PPFP）；以及命令PFD渲染：（i）飞行路径角度，以及（ii）表示最大PPFP的第一符号和表示空转PPFP的第二符号。
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