[发明专利]一种汽车太阳膜的收卷装置在审

专利信息
申请号: 201811047211.5 申请日: 2018-09-09
公开(公告)号: CN109552916A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 徐靖豪 申请(专利权)人: 天台县梓诺汽车用品有限公司
主分类号: B65H18/10 分类号: B65H18/10;B65H23/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317206 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车太阳膜的收卷装置,其技术方案要点是:包括机架,所述机架的一端转动连接有收卷辊,所述机架上固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机驱动收卷辊转动,所述机架上还转动连接有第一张紧辊,所述机架关于机架的轴线沿水平方向对称滑移连接有两个第一轴承座,所述机架关于机架的轴线对称开设有两个供第一轴承座滑移的第一滑槽,两个所述的第一轴承座之间转动连接有第二张紧辊,所述机架关于机架的轴线还对称固定有两个气缸的缸体,两个所述气缸的活塞杆端部分别固定在两个第一轴承座上,汽车太阳膜的收卷装置能够灵活的调节收卷时汽车太阳膜内部的张紧力,收卷时汽车太阳膜卷不易蓬松。
搜索关键词: 汽车太阳膜 轴承座 收卷装置 转动连接 收卷辊 张紧辊 气缸 收卷 技术方案要点 伺服电机驱动 活塞杆端部 对称固定 滑移连接 伺服电机 轴线对称 灵活的 张紧力 蓬松 缸体 滑槽 滑移 转动 对称
【主权项】:
1.一种汽车太阳膜的收卷装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的一端转动连接有收卷辊(2),所述机架(1)上固定有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)驱动收卷辊(2)转动,所述机架(1)上还转动连接有上驱动辊(4)和下驱动辊(5),所述上驱动辊(4)和下驱动辊(5)的同一端分别固定有第一齿轮(6)和第二齿轮(7),所述第一齿轮(6)和第二齿轮(7)之间相互啮合,所述机架(1)上还固定有第二伺服电机(8),所述第二伺服电机(8)驱动下驱动辊(5)转动,所述机架(1)上还转动连接有第一张紧辊(9),所述机架(1)关于机架(1)的轴线沿水平方向对称滑移连接有两个第一轴承座(10),所述机架(1)关于机架(1)的轴线对称开设有两个供第一轴承座(10)滑移的第一滑槽(11),两个所述的第一轴承座(10)之间转动连接有第二张紧辊(12),所述机架(1)关于机架(1)的轴线还对称固定有两个气缸(13)的缸体,两个所述气缸(13)的活塞杆端部分别固定在两个第一轴承座(10)上,所述机架(1)关于机架(1)的轴线还对称开设有两个第二滑槽(15),两个所述的第二滑槽(15)内沿竖直方向分别滑移连接有第二轴承座(16),两个所述的第二轴承座(16)之间转动连接有压辊(17),所述第二滑槽(15)槽底和第二轴承座(16)之间还连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的一端固定在第二滑槽(15)槽底,所述弹簧(18)的另一端固定在第二轴承座(16)靠近第二滑槽(15)槽底的一面。
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