[发明专利]自动调节的船舶防撞吸能装置在审

专利信息
申请号: 201811038912.2 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN108891553A 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 黎启锋 申请(专利权)人: 黎启锋
主分类号: B63B43/18 分类号: B63B43/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100124 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了自动调节的船舶防撞吸能装置,结构包括吸能缓冲结构、外壳、柔性防撞装置、扣条,外壳内部安装有柔性防撞装置并与安装其外面的吸能缓冲结构机械连接,外壳在安装有吸能缓冲结构的上下两侧垂直安装有扣条,吸能缓冲结构设有后压反弹结构、同步链结构、传动压杆结构、装置结构,装置结构的内部安装有后压反弹结构,后压反弹结构通过传动压杆结构与柔性防撞装置机械连接,装置结构也与柔性防撞装置衔接固定,采用吸能缓冲结构、柔性防撞装置,扩大装置的内部空间,改变结构分布,进而结构的强度低,增强防撞力,并且可以根据强度,进行自主调节吸能,具有二次吸能的作用。
搜索关键词: 柔性防撞装置 吸能缓冲结构 反弹结构 装置结构 防撞吸能装置 传动压杆 机械连接 扣条 吸能 船舶 垂直安装 改变结构 扩大装置 内部安装 上下两侧 外壳内部 自主调节 同步链 防撞 衔接
【主权项】:
1.自动调节的船舶防撞吸能装置,其结构包括吸能缓冲结构(1)、外壳(2)、柔性防撞装置(3)、扣条(4),所述外壳(2)内部安装有柔性防撞装置(3)并与安装其外面的吸能缓冲结构(1)机械连接,所述外壳(2)在安装有吸能缓冲结构(1)的上下两侧垂直安装有扣条(4);其特征在于:所述吸能缓冲结构(1)设有后压反弹结构(11)、同步链结构(12)、传动压杆结构(13)、装置结构(14),所述装置结构(14)的内部安装有后压反弹结构(11),所述后压反弹结构(11)通过传动压杆结构(13)与柔性防撞装置(3)机械连接,所述装置结构(14)也与柔性防撞装置(3)衔接固定,所述同步链结构(12)一端固定在后压反弹结构(11)上,另一端则固定在另一个自动调节的船舶防撞吸能装置的传动压杆结构(13)上。
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