[发明专利]燃料电池汽车能量管理控制方法有效
| 申请号： | 201810990104.X | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN108944900B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 董宇;韩震;初洪超;董宏兴;王哲;徐旭东;袁磊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/28 | 分类号： | B60W10/28 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;贾博雍 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池汽车能量管理控制方法，包括：启动动力电池状态监测；判断动力电池是否处于常态工况，所述常态工况是指动力电池在放电时处于内阻变化较为稳定的状态：若否，则控制燃料电池以怠速功率或额定功率输出；若是，则实时检测行驶工况；根据行驶工况计算需求功率；控制燃料电池按照需求功率输出。本发明有利于优化整车经济性能并确保燃料电池的使用寿命，不仅能够实现基于实际工况的燃料电池汽车的能量分配，而且有效避免了燃料电池输出状态频繁变化导致电池寿命降低的问题，从而达到节省燃料、增大续航里程的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 能量 管理 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池汽车能量管理控制方法，其特征在于，包括：启动动力电池状态监测；判断动力电池是否处于常态工况，所述常态工况是指动力电池在放电时处于内阻变化较为稳定的状态；若否，则控制燃料电池以怠速功率或额定功率输出；若是，则实时检测行驶工况；根据行驶工况计算需求功率；控制燃料电池按照需求功率输出。
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