[发明专利]一种定线制条件下的航线交换系统

摘要

本发明提供一种定线制条件下的航线交换系统，包括MTCH，通过船‑岸通信系统接收目标船舶的计划航线，对目标船舶的计划航线进行优化并给出航线优化建议，在船岸协商确定终议航线后将目标船舶的终议航线广播至辖区内的其他船舶，通过动态监控系统保持对目标船舶动态的实时监控；船舶侧终端设置在船舶上，用于通过船‑岸通信系统与MTCH通信；船‑岸通信系统用于MTCH和船舶之间进行双向数据传输。本发明使辖区内的船舶能够在一个公共的平台上掌握航线的使用情况，从而加强船‑岸、船‑船的信息交互能力。

主权项

1.一种定线制条件下的航线交换系统，其特征在于：它包括：MTCH，通过船‑岸通信系统接收目标船舶的初始意向航线，对目标船舶的初始意向航线进行优化并给出航线优化建议，在船岸协商确定终议航线后将目标船舶的终议航线广播至辖区内的其他船舶，并通过动态监控系统保持对目标船舶动态的实时监控；MTCH是指岸基协调中心；目标船舶指主动与MTCH取得联系并获得航线建议的船舶，其他船舶是指已经针对定线制航道制订了航线计划的所有船舶，终议航线是指MTCH和目标船舶都确定了的、将被执行的航线计划；删除航线是指当船舶侧终端撤销己方的终议航线时，MTCH在收到撤销操作后，将在本方的数据库中删除该条终议航线，并将删除信息广播到辖区内的其他船舶；船舶侧终端，设置在船舶上用于通过船‑岸通信系统与MTCH通信；船‑岸通信系统，用于MTCH和船舶之间进行双向数据传输；所述的MTCH与船舶侧终端按以下步骤进行航线交换：步骤1：目标船舶从MTCH处获取已登记、且尚未执行完成的定线制航线，并根据现有航线及航行安全信息设计初始意向航线，向MTCH进行申报；步骤2：MTCH收到航线申报请求，进行以下处理：情形①：MTCH不同意目标船舶的初始意向航线，根据辖区交通流情况和气象条件信息对该初始意向航线进行优化，并向目标船舶发送航线优化建议；航线优化建议包括若干条与初始意向航线相似、但更满足对该定线制航道使用约束的航线；目标船舶接收航线优化建议，选择其中一条，并向MTCH发送回复确认该条航线，MTCH将确认的该条航线定为终议航线，存储并通知目标船舶，然后将这条航线信息广播到辖区内的其他船舶；或者拒绝所有航线优化建议，结束本轮航线交换过程，返回步骤1；情形②：MTCH直接认可目标船舶的初始意向航线，将其定为终议航线并通知目标船舶，然后将这条航线信息广播到辖区内的其他船舶；情形③：MTCH不认可目标船舶的初始意向航线，也无法提供能够优化调整的建议，则向目标船舶发送拒绝初始意向航线的消息，并提供拒绝理由，结束本轮航线交换过程，返回步骤1。