[发明专利]一种汽车离合操纵组件

摘要

本发明提供一种汽车离合操纵组件，包括车底板和飞轮，所述车底板的顶部铰接有踏板，所述车底板的顶部安装有操纵座，所述操纵座的内部安装有横杆，所述横杆的中心处铰接有调节旋杆，所述横杆的顶部设置有调节板，所述调节旋杆的顶部与调节板底部的中心处铰接。该汽车离合操纵组件，通过踩下踏板，带动调节杆向下移动，使调节板随着向下移动带动调节旋杆转动，通过调节旋杆转动带动第一推杆转动，第一推杆通过操纵拉索带动第二推杆转动，使活动杆可在液压总泵的内部左右移动，在油压的作用下油压分泵推动液压杆，从而使分离叉转动、带动分离轴承和变速箱输入轴使分离器分离，提高了汽车启动和换挡的稳定性。

主权项

1.一种汽车离合操纵组件，包括车底板（1）和飞轮（2），其特征在于：所述车底板（1）的顶部铰接有踏板（3），所述车底板（1）的顶部安装有操纵座（4），所述操纵座（4）的内部安装有横杆（5），所述横杆（5）的中心处铰接有调节旋杆（6），所述横杆（5）的顶部设置有调节板（7），所述调节旋杆（6）的顶部与调节板（7）底部的中心处铰接，所述调节旋杆（6）的底部铰接有第一推杆（8），所述第一推杆（8）的表面与车底板（1）铰接，所述踏板（3）的底安装有调节杆（9），所述调节杆（9）的底部贯穿操纵座（4）并延伸至操纵座（4）的内部，所述调节杆（9）的底部与调节板（7）的顶部铰接，所述第一推杆（8）的底部连接有操纵拉索（10），所述操作拉索的左端连接有第二推杆（11），所述第二推杆（11）的中间处通过活节铰接有固定组件（28），所述第二推杆（11）的顶部铰接有活动杆（12），所述活动杆（12）的左侧连接有油压总泵（13），所述油压总泵（13）的底部通过油压软管连接有油压分泵（14），所述飞轮（2）的右侧固定安装有罩盖（15），所述飞轮（2）的右侧固定安装有两个摩擦片（16），且摩擦片（16）之间设置有变速箱输入轴（17），所述变速箱输入轴（17）的表面固定安装有压盘（18），所述压盘（18）的右侧通过固定栓与罩盖（15）固定连接，所述变速箱输入轴（17）的便面固定安装有分离轴承（19）。