[发明专利]用于车辆的混合型电力控制单元在审
| 申请号： | 201810970264.8 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN110239457A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 郑湘* | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的混合型电力控制单元。根据本发明的用于车辆的混合型电力控制单元包括：电容器模块；第一冷却器和第二冷却器，其设置于电容器模块的两侧，所述冷却器包括沿电容器模块的长度方向延伸的流动路径；多个电源模块，每个电源模块安装于第一冷却器和第二冷却器的其中一个的分支流动路径之间；低压DC‑DC转换器(LDC)模块，其设置于第一冷却器和第二冷却器的其中一个，从而与具有LDC模块的冷却器的分支流动路径的剩余一个接触；栅板，其上表面电连接到电源模块；以及控制板，其上表面电连接到栅板和LDC模块。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却器 电力控制单元 电容器模块 电源模块 分支流动 电连接 上表面 栅板 长度方向延伸 流动路径 低压DC 控制板 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的混合型电力控制单元，所述混合型电力控制单元包括：电容器模块；第一冷却器和第二冷却器，所述第一冷却器和所述第二冷却器设置于电容器模块的两侧，第一冷却器和第二冷却器包括沿电容器模块的长度方向延伸的流动路径，第一冷却器和第二冷却器的每个端部配置为单个流动路径，并且第一冷却器和第二冷却器的每个中间部分配置为从相应的单个流动路径分叉并沿电容器模块的轴向方向布置的多个分支流动路径，每个冷却器的分支流动路径的其中一个与电容器模块接触；多个电源模块，每个电源模块设置于第一冷却器和第二冷却器的其中一个的分支流动路径之间，多个电源模块的两侧与相应的分支流动路径接触，以允许通过该分支流动路径进行热传递；以及低压直流‑直流转换器模块，其设置于第一冷却器和第二冷却器的其中一个，从而与具有低压直流‑直流转换器模块的第一冷却器和第二冷却器的其中一个的分支流动路径的剩余一个接触。
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