[发明专利]一种火车轮用转运装置

摘要

本发明涉及一种火车轮用转运装置，包括底板、车轮，底板的上端面后侧固定有无杆气缸，无杆气缸的驱动端固定有伺服电机，伺服电机的驱动轴连接有大齿轮，底板的上端面设有两个丝杠升降机、两端分别与两个丝杠升降机相连的连接轴、安装在连接轴上的一号齿轮，丝杠升降机的输出端均固定有支撑垫块，底板的上端面右侧安装有两个长螺杆、二号齿轮，长螺杆上均配合有套筒，套筒上固定有撑板，套筒的右侧均固定有导向块，底板上设有与导向块滑动配合的长杆。本发明能够实现与火车轮的自动调整对中，避免在运输过程中火车轮的重心不稳，有效避免安全隐患事故发生，具备操作简单，使用方便的优点，有利于火车轮的安全运输。

主权项

1.一种火车轮用转运装置，包括底板(1)，所述底板(1)的下侧安装有车轮(2)，其特征在于：所述底板(1)的上端面后侧固定有呈水平放置的无杆气缸(3)，所述无杆气缸(3)的驱动端固定有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的驱动轴连接有大齿轮(5)；所述底板(1)的上端面左侧沿底板(1)的宽度方向设有两个丝杠升降机(6)、两端分别与两个丝杠升降机(6)的输入轴相连的连接轴(7)、安装在连接轴(7)上的一号齿轮(8)，所述丝杠升降机(6)的输出端均固定有支撑垫块(9)；所述底板(1)的上端面右侧沿底板(1)的宽度方向安装有两个长螺杆(10)、两端分别与两个长螺杆(10)相连的二号齿轮(11)，所述长螺杆(10)上均配合有套筒(12)，所述套筒(12)上固定有延伸至丝杠升降机(6)处的撑板(16)，所述套筒(12)的右侧均固定有导向块(13)，所述底板(1)上设有与导向块(13)滑动配合的长杆(14)；所述大齿轮(5)随伺服电机(4)在无杆气缸(3)上运动时可分别与一号齿轮(8)、二号齿轮(11)适配。