[发明专利]车内空气质量调节方法、系统、设备和存储介质有效
| 申请号： | 201810897361.9 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN109017204B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 赵君;张友国 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/00 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;钟宗 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供车内空气质量调节方法、系统、设备和存储介质，其中方法包括：检测车辆的关联移动端与车辆的距离；若关联移动端位于车辆的感应范围内，检测车辆的乘员舱内的臭氧浓度；当乘员舱内的臭氧浓度小于第一阈值，开启车辆的空气循环系统，启动配置于空气循环系统中的负氧离子发生器，通过空气循环向乘员舱内输送负氧离子；当乘员舱内的臭氧浓度大于第二阈值，关闭负氧离子发生器，将空气循环系统的运行模式切换为外循环；以及，继续监测乘员舱内的臭氧浓度。本发明通过监测和调节乘员舱内的臭氧浓度，提升车内空气质量；并通过检测车辆的关联移动端，实现有人状态下调节车内空气质量，无人状态下整车消毒的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 空气质量 调节 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种车内空气质量调节方法，其特征在于，包括步骤：检测车辆的关联移动端与所述车辆的距离；当所述关联移动端进入所述车辆的感应范围内，检测所述车辆的乘员舱内的臭氧浓度；若所述乘员舱内的臭氧浓度小于第一阈值，开启所述车辆的空气循环系统，启动配置于所述空气循环系统中的负氧离子发生器，通过空气循环向所述乘员舱内输送负氧离子；若所述乘员舱内的臭氧浓度大于第二阈值，关闭所述负氧离子发生器，将所述空气循环系统的运行模式切换为外循环；以及继续监测所述乘员舱内的臭氧浓度。
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