[发明专利]一种加装燃油催化和空气活化进管的燃烧器

摘要

本发明公开了一种加装燃油催化和空气活化进管的燃烧器，包括燃烧器本体，所述燃烧器本体包括燃烧室，所述燃烧室的下端设有底座，所述燃烧室顶端设有排气口，所述燃烧室的一侧设有进气管，所述燃烧室的另一侧设有第一进油管；所述进气管通过第二法兰与燃烧室固定相连，所述进气管的左侧设有鼓风机，鼓风机的出风口处通过软管与进气管的左侧相连，所述软管上设有第二锁紧扣和第三锁紧扣。本发明提供了一种加装燃油催化和空气活化进管的燃烧器，可以促进燃油的快速分解，使燃油达到充分燃烧，缩短燃油在发动机气缸内的高温燃烧时间，提高燃烧效率的同时也减少了碳烟粒子的聚合，减少了不完全燃烧物和氮氧化合物的排放。

主权项

1.一种加装燃油催化和空气活化进管的燃烧器，其特征在于，包括燃烧器本体，所述燃烧器本体包括燃烧室(1)，所述燃烧室(1)的下端设有底座(7)，所述燃烧室(1)顶端设有排气口(2)，所述燃烧室(1)的一侧设有进气管(3)，所述燃烧室(1)的另一侧设有第一进油管(4)；所述进气管(3)通过第二法兰(9)与燃烧室(1)固定相连，所述进气管(3)的左侧设有鼓风机(13)，鼓风机(13)的出风口处通过软管与进气管(3)的左侧相连，所述软管上设有第二锁紧扣(14)和第三锁紧扣(15)，所述第一进油管(4)通过第一法兰(5)与燃烧室(1)固定相连，所述第一进油管(4)的右侧设有燃油泵(28)，所述第一进油管(4)通过第二燃油输送管(27)与燃油泵(28)的出油口相连，所述燃油泵(28)的进油口通过第一燃油输送管(10)与燃油箱(8)相连，所述燃油泵(28)的右侧设有电机(6)，所述燃油泵(28)和电机(6)通过联轴器(29)相连，所述进气管(3)和第一进油管(4)的内部均设有固体催化器(12)；所述燃烧室(1)的内部设有空气喷头(16)和第二进油管(23)，所述第二法兰(9)和空气喷头(16)为一体式连接，所述第一法兰(5)和第二进油管(23)为一体式连接，所述第二进油管(23)的左侧设有第三进油管(24)，且第二进油管(23)和第三进油管(24)通过第三法兰(19)相连，所述第三进油管(24)的内部一侧设有燃油雾化器(18)，且燃油雾化器(18)设置在与第二进油管(23)相连的一侧，所述第三进油管(24)的另一侧与燃烧头(17)相连，所述燃烧头(17)上设置有多个大小不一的燃油喷头(22)；所述空气喷头(16)设置在燃烧头(17)的左上方，且燃烧头(17)的右上方设有放电针(21)，电缆线的一端与所述放电针(21)相连，电缆线的外部一周设有电缆套管(20)，所述电缆线的另一端与压电晶体(26)电性相连，所述压电晶体(26)设置在撞锤机构(25)的内部。