[发明专利]一种防抱死刹车盘在审
| 申请号： | 201810888578.3 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN108775356A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李新明 | 申请（专利权）人： | 南京布雷尔汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防抱死刹车盘，所述制动盘的摩擦面分成第一摩擦面和第二摩擦面两部分，第一摩擦面厚度小于第二摩擦面，第一摩擦面上设有若干凸起的长脊和短脊，长脊位于第一摩擦面外的一端与固定盘通过螺栓连接，第二摩擦面的内圈与固定盘通过螺栓连接。由于第一摩擦面的存在，使得整个摩擦面形成两种摩擦系数不同的表面，刹车片与刹车盘发生摩擦时，不断与第一摩擦面和第二摩擦面接触，不会将刹车盘瞬间卡死，也就避免了制动过程中发生抱死现象。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦面 刹车盘 摩擦 螺栓连接 防抱死 固定盘 长脊 摩擦系数 制动过程 刹车片 制动盘 抱死 卡死 内圈 凸起 | ||
【主权项】：
1.一种防抱死刹车盘，包括制动盘（1）和固定盘（2），其特征在于，所述制动盘（1）的摩擦面分成第一摩擦面（11）和第二摩擦面（12）两部分，第一摩擦面（11）厚度小于第二摩擦面（12），第一摩擦面（11）上设有若干凸起的长脊（111）和短脊（112），长脊（111）位于第一摩擦面（11）外的一端与固定盘（2）通过螺栓（21）连接，第二摩擦面（12）的内圈与与固定盘（2）通过螺栓（21）连接。根据权利要求1所述的一种防抱死刹车盘，其特征在于，所述长脊（111）和短脊（112）凸出的高度和第二摩擦面（12）持平。
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