[发明专利]一种高机动轮足复合机器人有效
| 申请号: | 201810888377.3 | 申请日: | 2018-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN108995728B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 武建昫;姚燕安;翟美丽 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02;B62D57/032 |
| 代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 范盈 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种高机动轮足复合机器人,由第一至第四轮足模块(A、B、C、D),第一至第四直流电机(1、2、3、4),第一、第二车架(E、F)组成。轮足模块通过电机驱动机架相对转动,可以实现高越障足式模式和轮式模式的相互切换,采用同一种结构形状可实现足式高抬腿功能与轮式高速滚动功能。本发明可以根据地形需求选择合适的模式移动,可应用于军事侦察、星球探测等领域。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 机动 复合 机器人 | ||
【主权项】:
1.一种高机动轮足复合机器人,其特征在于:一种高机动轮足复合机器人由第一至第四轮足模块(A、B、C、D),第一至第四直流电机(1、2、3、4),第一、第二车架(E、F)组成;所述的第一直流电机(1)固定于第一车架(E)一侧,第一直流电机(1)输出轴与机架a‑2(A‑2‑1)固定连接,第一直流电机(1)驱动实现第一轮足模块(A)整周旋转;所述的第二、第三、第四直流电机(2、3、4)与车架的连接方式同第一直流电机(1)与第一车架(E)的连接方式完全相同;第二、第三、第四轮足模块(B、C、D)整周旋转驱动方式同第一轮组模块(A)整周旋转驱动方式完全相同;第一轮足模块(A)由左侧双足单元(A‑1),右侧双足单元(A‑2)和第一模块直流电机(A‑3)组成;第一模块直流电机(A‑3)通过安装孔与右侧双足单元(A‑2)的机架a‑2(A‑2‑1)固定连接,第一模块直流电机(A‑3)的输出轴与左侧双足单元(A‑1)的机架a‑1(A‑1‑1)固定连接,第一模块直流电机(A‑3)驱动实现左、右侧双足单元(A‑1、A‑2)相对转动;左、右侧双足单元(A‑1、A‑2)的机架a‑1(A‑1‑1)、机架a‑2(A‑2‑1)几何形状完全相同,当驱动第一模块直流电机(A‑3)实现机架a‑1(A‑1‑1)与机架a‑2(A‑2‑1)完全重合,第一轮足模块(A)为高越障足式模式;当驱动第一模块直流电机(A‑3)实现机架a‑1(A‑1‑1)与机架a‑2(A‑2‑1)相对转动90度,第一轮足模块(A)为轮式模式;第二至第四轮足模块(B、C、D)构成零件、组成方式、驱动形式和变形模式与第一轮足模块(A)完全相同。
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