[发明专利]一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法在审
申请号: | 201810885145.2 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN109024116A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 林祥兴;余诚强;褚奕;张清辉 | 申请(专利权)人: | 林祥兴 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C1/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统和方法,通过设置一位于辅道外侧的港湾公交停靠站,且在该港湾公交停靠站的前方设置禁停区以及站台信号灯装置,其实现了:(1)港湾公交停靠站用于容纳信号周期时间内到达的公交车辆,避免了其对辅道的阻塞;(2)禁停区,保证主道上右转车辆的顺利通行,同时确保港湾公交停靠站内的公交车辆可顺利出站;解决了现有左转公交车需跨越多个车道,且左侧车道易堵塞,交通易拥堵的问题。 | ||
搜索关键词: | 公交停靠站 港湾 站台 公交车辆 交通组织 公交站 进口道 辅道 管控 停区 车道 信号灯装置 信号周期 公交车 出站 拥堵 右转 左转 阻塞 容纳 堵塞 通行 交通 保证 | ||
【主权项】:
1.一种站台信号管控式进口道公交站交通组织系统,包括交叉口以及连接至该交叉口一侧的进口道;在进入该交叉口的方向上,该进口道上依次设有行驶车道组以及分流车道组;该行驶车道组由右至左包括辅道以及主道,且在该辅道的右侧,设有公交停靠站;其特征在于:该分流车道组由右至左依次包括能通过公交车的右转车道、直行车道以及左转车道;在进入该交叉口的方向上,该公交停靠站停车线前设禁停区;该禁停区设于该右转车道后方的位置;该公交停靠站为设于该辅道右方外侧的港湾公交停靠站,该辅道上设有进出该港湾公交停靠站的入站导向开口以及出站导向开口;还包括用于指挥港湾公交停靠站内公交车辆的站台信号灯装置,该站台信号灯装置设于该港湾公交停靠站的前方位置。
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