[发明专利]一种动力电池循环耐久测试装置及其测试方法有效
| 申请号： | 201810832030.7 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN109188305B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨玉梅;韩友国;吴洪涛;姚朝华 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/392 | 分类号： | G01R31/392 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池循环耐久测试装置，动力电池组系统与车载充电机通过电路连接，动力电池循环耐久测试装置设置用于慢充电的交流充电桩、用于快充电的直流充电桩、充放电及测试设备；在动力电池循环耐久测试的状态下，直流充电桩、充放电及测试设备分别通过线束与动力电池组系统连接，交流充电桩通过线束与车载充电机连接。本发明还公开了该测试装置的测试方法。采用上述技术方案，充电时采用每进行两次慢充电，穿插一次快充电的方式；放电时，模拟NEDC工况进行放电，使测试更好地模拟了车辆的实际使用情况，且测试周期短、台架易于实现，所得循环耐久性结果更接近车辆的实际使用情况，简单有效，提高了循环耐久测试的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 循环 耐久 测试 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池循环耐久测试装置，所述的动力电池设置在动力电池组系统中，所述的动力电池组系统与车载充电机通过电路连接，其特征在于：所述的动力电池循环耐久测试装置设置用于慢充电的交流充电桩、用于快充电的直流充电桩、充放电及测试设备；在动力电池循环耐久测试的状态下，所述的直流充电桩、充放电及测试设备分别通过线束与动力电池组系统连接，所述的交流充电桩通过线束与车载充电机连接。
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