[发明专利]一种电子差速器四驱电动车在审
| 申请号： | 201810831141.6 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110758086A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王金柱;王子睿 | 申请（专利权）人： | 王金柱;王子睿 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60L15/20;B62K5/01;B62K5/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 一种电子差速器四驱电动车，本发明包括一套电子差速器，电子差速器包括转向杆角度识别器和信号控制器。四套车轮独立驱动电机，四套电机控制器，一个加速踏板。所述转向杆角度识别器连接信号控制器。所述加速踏板分两路信号连接信号控制器，信号控制器分四路连接四个电机控制器，四个电机控制器分别连接四个独立驱动电机。本发明以电子差速器和四轮独立驱动电机取代了机械齿轮差速器和传动轴的功能。简化了整车的结构，减少了机械齿轮摩擦带来的能量损耗与噪音，精确了对四轮的定位与控制，增强了车辆在冰雪、泥泞路面上通过时的安全性和稳定性。本发明在行驶时可在前驱、后驱、四驱三种模式中任意切换，具有极大驾驶乐趣。 | ||
| 搜索关键词： | 电子差速器 电机控制器 信号控制器 独立驱动 角度识别器 电机 机械齿轮 加速踏板 转向杆 四轮 四驱电动车 连接信号 能量损耗 泥泞路面 三种模式 信号连接 控制器 前驱 差速器 传动轴 分两路 后驱 四驱 整车 车轮 摩擦 噪音 冰雪 驾驶 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种电子差速器四驱电动车，其特征在于，所述电动车包括，设置有电子差速器，电子差速器包括转向杆角度识别器和信号处理器两部分，设置有加速踏板，四套电机控制器，四套独立车轮驱动电机，加速踏板分两路信号线连接信号处理器，信号处理器分四路信号线连接四套电机控制器，四套电机控制器连接对应的四套车轮驱动电机，设置在方向盘转向杆的转向杆角度识别器连接信号处理器。/n
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