[发明专利]前端模块悬置系统模态分析弹性体模型的有限元建模方法

摘要

本发明公开了一种前端模块悬置系统模态分析弹性体模型的有限元建模方法，基于限元软件hypermesh，包括步骤：在有限元软件中建立前端模块总成、橡胶悬置、前端模块框架和部分车身的有限元模型；前端模块总成与框架之间用CBUSH单元来模拟橡胶悬置，实现弹性连接；车身与前端模块框架之间用刚性连接，考虑车身对前端模块总成悬置系统模态的影响；发动机管路与前端模块总成之间采用CBUSH单元连接，将管路进行简化，考虑发动机管路对前端模块总成悬置系统模态的影响。本发明分析模型的基本参数由实验测得，有效地提高了前端模块模态分析的精度。

主权项

1.前端模块悬置系统模态分析弹性体模型的有限元建模方法，基于限元软件hypermesh，其特征在于，包括步骤：在有限元软件中建立冷凝器的有限元模型，对所述冷凝器的有限元模型划分网格，并对冷凝器的有限元模型施加质量；在有限元软件中建立散热器的有限元模型，对散热器的有限元模型划分网格，并对散热器的有限元模型施加质量；在有限元软件中建立中冷器的有限元模型，对中冷器的有限元模型划分网格，并对中冷器的有限元模型施加质量；在有限元软件中建立风扇的有限元模型，对风扇的有限元模型划分网格，并对风扇的有限元模型施加质量；在有限元软件中建立前端模块框架的有限元模型，对前端模块框架的有限元模型划分网格，并对前端模块框架的有限元模型赋予材料参数；将前端模块总成与前端模块框架用CBUSH单元连接，并赋予CBUSH单元X、Y、Z三向刚度，建立橡胶悬置的有限元模型，用于模拟橡胶悬置，实现弹性连接；在有限元软件中建立部分车身的有限元模型，对车身的有限元模型划分网格，并将前端模块框架与车身进行刚性连接；根据车身不同部分材料不同，对车身各个部分赋予相应的质量和材料参数；将车身另一端全部约束；将动力总成与前端模块总成之间的连接管路简化为CBUSH单元，并赋予CBUSH单元X、Y、Z三向刚度，用于模拟前端模块总成与动力总成之间的连接管路，实现弹性连接，其中该CBUSH单元一端直接连接在前端模块总成上，另一端用node单元模拟，并将node单元六个自由度全部约束。