[发明专利]一种冷媒直冷却板在审
| 申请号： | 201810824577.2 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN108987849A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 沈兆建;马树洋;李余龙 | 申请（专利权）人： | 扬州三丰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6569;H01M10/663;F25B5/02;F28D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种冷媒直冷却板，解决传统动力电池冷却系统失效概率大、换热效率低、能源消耗大等问题，包括冷却管、集流体、进液管、回气管和膨胀阀，冷却管平行排列有若干根，上下两端分别连通集流体，集流体内分布有隔板，中部隔板将冷却管分为左右对称的两组，其余隔板上下间隔冷却管设置，下方集流体的左右两侧分别连通进液管，上方集流体中部的隔板两侧分别连通回气管，回气管与进液管左侧采用压板固定，并对接膨胀阀。本发明设计的结构紧凑，减少了冷热交换装置、水路循环系统，空间占用小，降低了系统部件失效的机率，生产成本也大大降低；完全避免了因部件失效泄漏导致对电池系统的影响，可靠性、安全性能大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 集流体 冷却管 隔板 回气管 进液管 连通 膨胀阀 冷媒 动力电池冷却系统 冷热交换装置 水路循环系统 安全性能 电池系统 隔板两侧 空间占用 能源消耗 上下间隔 上下两端 失效概率 系统部件 左右对称 左右两侧 热效率 冷却板 两组 压板 生产成本 冷却 泄漏 体内 | ||
【主权项】：
1.一种冷媒直冷却板，其特征在于：包括冷却管(1)、集流体(2)、进液管(3)、回气管(4)和膨胀阀(5)，所述冷却管(1)平行排列有若干根，上下两端分别连通所述集流体(2)，所述集流体(2)内分布有隔板(6)，中部所述隔板(6)将所述冷却管(1)分为左右对称的两组，其余所述隔板(6)上下间隔所述冷却管(1)设置，下方所述集流体(2)的左右两侧分别连通所述进液管(3)，上方所述集流体(1)中部的所述隔板(6)两侧分别连通所述回气管(4)，所述回气管(4)与所述进液管(3)左侧采用压板(7)固定，并对接所述膨胀阀(5)。
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