[发明专利]一种汽车电池电量状态动态监控方法

摘要

本发明提出一种汽车电池电量状态动态监控方法，通过汽车使用过程中自动进行电池探底，获取电池实际可用电量，用电池实际工作时的放电量与之比较，获取电池的电量状态SOE(StateofEnergy)。本发明在保证汽车起动能力的基础上，对电池进行探底以获取电池可用电量，及老化状态。与传统SOC(StateofCharge)计算方法相比，本发明不受限于电池类型、型号及老化状态，不受限于电池的特性参数变化，不必进行大量、长时间的特性参数获取试验，可对电池在汽车使用过程中进行实时电量状态监测和全生命周期监控，且收敛性好。本发明使电池拥有较大的容量空间回收制动能量，为燃油轿车制动能量回收的实现提供了基础。

主权项

1.一种汽车电池电量状态动态监控方法，其特征在于，该方法在汽车使用过程中通过对电池探底获得电池的可用电量，以所述可用电量为基础，通过对电池实际工作时的放电量进行实时动态监测，与所述可用电量做比较，实现对电池电量状态的监控，表示为：SOE表示电池电量状态，QA表示电池的可用电量，Qe表示电池实际工作时的放电量；其中，对电池探底获得电池可用电量的方法是，使电池从充满状态放电至保护电压时，测量所放出的电量即为可用电量；所述保护电压是通过实验获得的，实验中放电电流取汽车在城市道路白天行驶工况下的用电负载电流，以该电流进行放电，至某电压后，可保证汽车在停置预设的一段时间后依然能顺利启动，对应的该电压即为保护电压。